Piaggio MP3 500 Sport Advanced 2021-2022

El Piaggio MP3 500 es el scooter de tres ruedas más potente de la marca italiana -se puede conducir con el carnet de B de coche-, que desde 2021 sólo se comercializa en la versión Sport Advanced. Lanzado en 2006, fue el primer tres ruedas en llegar al mercado, marcando la pauta en cuanto a la seguridad que ofrecen sus dos ruedas delanteras (de 13 pulgadas) en condiciones poco favorables. En este aspecto ayuda su ABS en tres canales -desarrollado por Continental- que hace que actúe sobre cada uno de los discos, así como el control de tracción ASR que evita el derrape de la rueda trasera y que puede desconectarse fácilmente.

El MP3 500 monta la última generación de su motor de 493 cc, denominado hpe (High Performance Engine), de cuatro tiempos con cuatro válvulas dotado de dos mapas de gestión gestionados por un sistema "ride by wire". Esta evolución Euro5 del propulsor proporciona unas mejores cifras de consumo, manteniendo prácticamente la misma potencia -43,5 CV- y par -47,5 Nm- que el anterior, además de ser más silencioso. 

Destaca también por su elevado confort, así como el gran espacio ubicado bajo su asiento, con capacidad para dos cascos integrales, y que cuenta con luz de cortesía. Delante dispone de una guantera, con una toma USB disponible para cargar cualquier dispositivo móvil. El freno de estacionamiento y el sistema electrónico para poder aparcar sin usar el caballete son otros de los elementos que facilitan la vida a bordo. La pantalla, ahumada, es ajustable manualmente en tres alturas y es diferente en el modelo actual, ofreciendo mayor protección aerodinámica al incluir protectores para las manos. Toda su iluminación es con tecnología LED, además de contar con luz diurna DRL.

La instrumentación es muy completa, estando formada por dos relojes y una pantalla digital multifunción en los que consultar datos como el consumo -medio e instantáneo-, velocidad media y máxima, distancia a recorrer con el combustible que queda, tiempo destinado en ruta, temperatura ambiente y aviso de posibilidad de hielo en la carretera. No falta el reloj, cuentakilómetros total y parcial, estado de la batería y otros once chivatos luminosos. Dispone de conectividad a través del sistema Piaggio MIA.

Un gran punto a su favor está en la incorporación de serie de la marcha atrás, un elemento que facilita mucho las maniobras en parado ya que es un vehículo pesado así como cuando los espacio de aparcamiento son pequeños.