Piaggio Typhoon 50 2018-2020
2.099 €
PRESTAMO
- Cilindrada: 49.4 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: N.D.
- Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicas
| 5 estrellas | 45% | ||
| 4 estrellas | 42% | ||
| 3 estrellas | 13% | ||
| 2 estrellas | 0% | ||
| 1 estrellas | 0% | ||
El Piaggio Typhoon es un scooter de 50 cc con motor de 2T que cumple con la Euro4 gracias al uso de un carburador electrónico. Es un modelo mítico, de apariencia robusta y anchas ruedas tipo todo terreno de 12", que en 2018 ha recibido importantes mejoras. Para empezar, las relativas a las necesarias para poder cumplir con la normativa E4 sin necesidad de prescindir de montar un sistema de inyección, lo que se ha conseguido gracias al control electrónico por parte de la ECU, encargada de optimizar correctamente la mezcla.
En el aspecto dinámico, el Typhoon destaca por su confort, especialmente en firmes bacheados, así como por su estabilidad y agilidad. Sorprende igualmente por su capacidad de carga, con espacio para un casco integral bajo su asiento, un hueco en el que se ha instalado una toma USB para poder cargar el móvil o cualquier otro dispositivo electrónico.
En 2018 se ha instalado una nueva instrumentación analógica/digital que muesta la siguiente información: velocímetro, cuentakilómetros total y parcial, nivel de combustible y reloj. Los testigos que incluye son los de la reserva, luces largas, intermitentes, nivel de aceite e indicador de mal funcionamiento del motor.
Colores Piaggio Typhoon 50
- Blanco (bianco lucido)
- Negro (nero opaco)
- Verde (verde metallizzato)
COMENTARIOS
Comparativa Piaggio Typhoon 50 2018-2020
Selecciona con qué moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Piaggio Typhoon 50 2018-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas Piaggio Typhoon 50 2018-2020
¿Qué ciclomotor comprar?
El mercado de los ciclomotores es uno de los que cuentan con mayor variedad de modelos entre los que elegir. Esta es la selección de los mejores ciclomotores automáticos, de marchas y eléctricos.- Prueba Malaguti Madison 300
- Spidi Mission Beta
- Nuevas Malaguti 90º Aniversario
- Robos de motos en 2019 en España: modelos, marcas y ciudades
- Los calefactables de Tucano: Feelwarm y Termowarm
- Suzuki: tres años de garantía y asistencia gratis
- Kymco renueva su aceite Works
- Prueba Yamaha TMax Tech Max 560 2020 (vídeo)
- Aprovecha el Black Friday de Piaggio
- Prueba Piaggio MP3 300 HPE
- Kymco apuesta por el ciclomotor en 2020
- Kymco Xciting S 400: primera prueba
Hola, sentimos que se haya perdido tu comentario, seguramente se ha "traspapelado" en el cambio que hemos realizado en la web, al pasar la base de datos. Como puedes ver hemos hecho muchos cambios y es posible que tu comentario se escribiese cuando estábamos haciendo el cambio.
Lo importante es que tienes moto nueva y has encontrado el USB. Ojalá la disfrutes mucho tiempo.
El odómetro es lo que cuenta los kilómetros realizados por la moto.
Bueno, pese a que habéis borrado mi comentario he de decir que si trae conector USB en el hueco del casco.
La que he substituido es una peugeot tweet
50 4t que me ha durado cuatro años y se han roto los cojinetes del cigueñal
con todas las revisiones pasadas en su hora y a la ridícula velocidad de crucero de 40 kmh
y solo para hacer de lunes a viernes 50km. Descanse en paz...bueno, no que arda en el infierno.
La thipoon va muy bien. Yo he tenido una anteriormente que compré cuando salio allá por el 93 y todavía llevaba pedales...
Buen ciclomotor y por favor no compréis 4t de 50.
Saludos.
P.D ¿para que sirve el odómetro parcial ese que lleva)