Polaris Ranger 500 2026

Polaris fue en su momento uno de los fabricantes pioneros en el desarrollo de lo que hoy en día se conoce como UTV (Utility vehicle), habiendo producido durante más de 25 años todo tipo de versiones y variantes civiles o militares.  Con el nuevo Ranger 500, la marca norteamericana amplía su oferta de vehículos utilitarios con una propuesta enfocada a quienes buscan un UTV práctico, sencillo y asequible para el trabajo diario. Concebido para pequeñas y medianas explotaciones agrícolas, ganaderas, forestales o de mantenimiento de fincas, combina dimensiones compactas con unas capacidades de carga y remolque adecuadas para afrontar una amplia variedad de tareas.

Su principal argumento es la facilidad de utilización. Gracias a una anchura inferior a 1,5 metros, puede desplazarse con soltura por caminos estrechos, zonas ajardinadas, establos o espacios donde los modelos de mayores dimensiones encontrarían más limitaciones. A ello se suma una posición de conducción intuitiva y unos mandos pensados para que cualquier usuario pueda familiarizarse rápidamente con el vehículo.

La mecánica recurre a un motor monocilíndrico Polaris ProStar de 567 cc, desarrollado para ofrecer una respuesta progresiva y un elevado nivel de par a bajo régimen. Asociado a una transmisión automática CVT y a un sistema de tracción total con conexión automática, proporciona la motricidad necesaria para transportar cargas, superar pendientes o desplazarse por superficies de baja adherencia con un esfuerzo mínimo por parte del conductor.

En el apartado práctico, el Ranger 500 incorpora una caja trasera basculante asistida por amortiguadores de gas con capacidad para transportar hasta 227 kg, mientras que su capacidad de remolque alcanza los 680 kg. Además, equipa de serie elementos especialmente valorados en el ámbito profesional, como techo protector, iluminación LED, cabrestante frontal y anclaje de remolque trasero.

Polaris también ha prestado atención a los costes de utilización, facilitando las operaciones de mantenimiento mediante accesos directos a los principales puntos de servicio. Todo ello convierte al Ranger 500 en una herramienta de trabajo versátil, robusta y preparada para responder a las necesidades de quienes priorizan la funcionalidad y la productividad por encima de cualquier otro aspecto. Por último, no se puede olvidar su vertiente lúdica, ya que también ofrece un gran rendimiento como vehículo para disfrutar en larga excursiones, con dos cómodas plazas y capacidad de carga suficiente para transportar todo tipo de equipamiento para disfrutar de cualquier aventura. 

Se comercializa en una única opción cromática en tonos grises.