Polaris Ranger XP 1000 EPS 2021-2022

22.590 €

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  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potencia: 100 cv
  • Peso: 723 kg
  • Carnet: Carnet BEste vehículo puede conducirse legalmente por vías públicas con permiso tipo BMore infos
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Aunque el Ranger XP 1000 pueda parecerse al Ranger 1000 estándar en la denominación, la cilindrada e incluso la estética, lo cierto es que se trata de un vehículo distinto. Ambos modelos declaran una cilindrada de 999 cm3 para un motor bicilíndrico en paralelo, pero ahí acaban sus similitudes. El twin que impulsa este modelo es el denominado XP, empleado en los ATV, UTV y SBS de la marca norteamericana. La distribución es por doble árbol de levas y declara 82 caballos de potencia, un 35% más que el modelo estándar. Al mismo tiempo, el XP ofrece tres tipos de conducción y sistema de retención motriz denominado EBS. Hay otros detalles que destacan, como son las llantas de aluminio y los neumáticos de 27 pulgadas con aumento en los recorridos de suspensión y en la altura libre al suelo. Las cuatro versiones que se comercializan en el mercado español contarán con dirección asistida y comienzan con el XP 1000 EPS Matte Navy (22.590 €), seguido del Pursuit Camo SE (23.090 €) y los Burgundy Metallic (23.590 €), provisto de ABS, y el denominado Nordic Pro SE Black Pearl (23.890 €).

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Comparativa Polaris Ranger XP 1000 EPS 2021-2022

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Ficha técnica

Datos comerciales Polaris Ranger XP 1000 EPS 2021-2022

Marca:
Polaris
Tipo de carnet:
Carnet B
Tipo de homologación
Tractor
Año:
2022
Plazas:
3
Garantía:
2 años

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
999 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Potencia máxima declarada
100 CV a 1 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo
Encendido
Eléctrico
Batería
12v
Transmisión primaria
Variador continuo
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Centrífugo; automático

Chasis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Independiente, dobles trapecios
Recorrido
279 mm
Regulaciones
Precarga de muelles

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera
Independiente con barra estabilizadora
Recorrido
279 mm
Regulaciones
Precarga de muelles

Freno delantero

Sistema
Doble disco

Freno trasero

Sistema
Doble disco

Rueda delantera

Diámetro de llanta
14 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis MU511
Medida de neumáticos
27x9-14

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis MU521
Medida de neumáticos
27x11-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
3.050 mm
Anchura máxima
1.580 mm
Altura máxima
1.960 mm
Distancia entre ejes
2.060 mm
Altura libre al suelo
330 mm
Capacidad de arrastre
1133 Kg
Capacidad del depósito
43.5 l.
Peso en seco
723 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Guantera
Freno de estacionamiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente 12V (Opcional)
Toma de corriente USB (Opcional)
Toma de corriente
Marcha atrás

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
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