Polaris Ranger XP 1000 EPS 2021

22.590 €

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desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 723 kg
  • Carnet: Carnet BEste vehículo puede conducirse legalmente por vías públicas con permiso tipo BMore infos
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Escrito por Venancio Luis Nieto -

Aunque el Ranger XP 1000 pueda parecerse al Ranger 1000 estándar en la denominación, la cilindrada e incluso la estética, lo cierto es que se trata de un vehículo distinto. Ambos modelos declaran una cilindrada de 999 cm3 para un motor bicilíndrico en paralelo, pero ahí acaban sus similitudes. El twin que impulsa este modelo es el denominado XP, empleado en los ATV, UTV y SBS de la marca norteamericana. La distribución es por doble árbol de levas y declara 82 caballos de potencia, un 35% más que el modelo estándar. Al mismo tiempo, el XP ofrece tres tipos de conducción y sistema de retención motriz denominado EBS. Hay otros detalles que destacan, como son las llantas de aluminio y los neumáticos de 27 pulgadas con aumento en los recorridos de suspensión y en la altura libre al suelo. Las cuatro versiones que se comercializan en el mercado español contarán con dirección asistida y comienzan con el XP 1000 EPS Matte Navy (22.590 €), seguido del Pursuit Camo SE (23.090 €) y los Burgundy Metallic (23.590 €), provisto de ABS, y el denominado Nordic Pro SE Black Pearl (23.890 €).

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Comparativa Polaris Ranger XP 1000 EPS 2021

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Ficha técnica

Datos comerciales Polaris Ranger XP 1000 EPS 2021

Marca:
Polaris
Tipo de carnet:
Carnet B
Tipo de homologación
Tractor
Año:
2021
Plazas:
3
Garantía:
2 años
Fabricante:
Polaris Industries
Web fabricante:
https://www.polaris.com/en-us/
Importador:
Polaris España
Web importador:
https://www.polaris-spain.com/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
999 cc
Tipo
4 tiempos T
Disposición
En paralelo
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Combustible
Gasolina sin plomo
Encendido
Eléctrico
Batería
12v
Transmisión primaria
Variador continuo
Transmisión secundaria
Cardán sellado
Embrague
Centrífugo; automático

Chasis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Independiente, dobles trapecios
Recorrido
279 mm

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera
Independiente con barra estabilizadora
Recorrido
279 mm

Freno delantero

Sistema
Doble disco

Freno trasero

Sistema
Doble disco

Rueda delantera

Diámetro de llanta
14 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis MU511
Medida de neumáticos
27x9-14

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis MU521
Medida de neumáticos
27x11-14

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
3.050 mm
Anchura máxima
1.580 mm
Altura máxima
1.960 mm
Distancia entre ejes
2.060 mm
Altura libre al suelo
330 mm
Capacidad de arrastre
1133 Kg
Capacidad del depósito
43.5 l.
Peso declarado
723 Kg

Equipamiento

Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
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