Polaris RZR Trail S 1000 2020-2022

20.790 €

Seguro moto
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potencia: 100 cv
  • Peso: 602 kg
  • Carnet: Carnet BEste vehículo puede conducirse legalmente por vías públicas con permiso tipo BMore infos
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El RZR 1000 Trail S está pensado para los caminos estrechos de bosque sin perder un ápice de rendimiento y sensaciones. Encuadrado en el catálogo de los llamados “60 pulgadas” –por la medida del ancho de vías-, el Trail S destaca por su rendimiento, ya que su motor entrega 100 CV de potencia para apenas 600 kg de peso.

El motor del Trail S es un ProStar de 999 cm3 con doble árbol de levas en la distribución que entrega 100 CV, está dotado de transmisión automática por variador con rangos largo y corto de marcha, mecanismo EBS de retención en descensos y tres modos de tracción: integral, trasera y Turf, con tracción sólo en la rueda trasera derecha para minimizar la erosión sobre terrenos delicados.

En cuanto a la parte ciclo, el Trail S es un compacto vehículo dotado de jaula en tubo de acero para los ocupantes y componentes de alta calidad en cuanto a frenos, suspensiones y ruedas. Los primeros consisten en discos con pinzas de doble pistón delanteras y de un solo pistón las traseras, provistas de latiguillos metálicos.

Las suspensiones del Trail S consisten en esquemas independientes con barra estabilizadoras en ambos ejes, con dobles trapecios delanteros y trapecios simples en el trasero. Se recurre a amortiguadores oleoneumáticos de la firma Walker Evans con múltiples opciones de reglaje y 311 milímetros de recorrido en el tren delantero -con sistema electrónico de asistencia en la columna de dirección-, por 335 mm del trasero. Todo esto se sustenta sobre llantas de aluminio de 14 pulgadas con neumáticos de 27”, con un ancho de vías de 60 pulgadas (1.528 mm) y una altura libre al suelo de 318 mm.

En la carrocería destacan las puertas con estructura metálica que cierran el habitáculo con asientos deportivos y cinturones de seguridad, entre los que se ubican de ergonómica forma el freno de estacionamiento y el selector de transmisión.

El segundo ocupante cuenta con una doble asidera frontal y el salpicadero también está provisto de dos guanteras cerradas con distintos espacios abiertos para objetos. En la parte central de este, una tapa de plástico que se escamotea da acceso a un espacio específico para accesorios, dando cabida a una pantalla de siete pulgadas para navegador y otras funciones. Bajo éste, el selector de 4x4, 4x2 y 4x1 ó Turf, el sistema que desbloquea la transmisión en tren posterior para dar tracción una única rueda.

El volante y el asiento del piloto son regulables, con una instrumentación repartida en velocímetro y régimen de giro en modo analógico, y el resto de la información en pantalla de cuatro pulgadas. El alumbrado se realiza a base de ledes y, a pesar de la compacta ubicación de cada elemento, el Trails S todavía ofrece un amplio espacio de carga trasero.

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Comparativa Polaris RZR Trail S 1000 2020-2022

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Ficha técnica

Datos comerciales Polaris RZR Trail S 1000 2020-2022

Marca:
Polaris
Tipo de carnet:
Carnet B
Tipo de homologación
Tractor
Año:
2021
Plazas:
2
Garantía:
2 años

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
999 cc
Tipo
4 tiempos T
Disposición
En paralelo
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Potencia máxima declarada
100 CV a 1 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo
Encendido
Eléctrónico
Batería
12v
Transmisión primaria
Variador continuo
Transmisión secundaria
Cardán sellado
Embrague
Centrífugo; automático

Chasis

Tipo de chasis
Plancha y tubos de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Independiente sobre dobles trapecios con barra estabilizadora
Modelo
Walker Evans
Recorrido
311 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga de muelles

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera
Independiente
Recorrido
335 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga de muelles

Freno delantero

Sistema
Doble disco
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Doble disco
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
GBC Dirt Commander
Medida de neumáticos
27x9-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
GBC Dirt Commander
Medida de neumáticos
27x11-12

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.728 mm
Anchura máxima
1.524 mm
Altura máxima
1.760 mm
Distancia entre ejes
2.010 mm
Altura libre al suelo
318 mm
Capacidad del depósito
36 l.
Peso en seco
602 Kg

Equipamiento

Confort

Guantera
Guantera sin llave
Inmovilizador electrico
Alarma (Opcional)
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente 12V
Radio (Opcional)
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Defensas (Opcional)
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero (Opcional)
Bola remolque trasera

Instrumentación

LCD
Analógica
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones (Opcional)
Bluetooth (Opcional)
Navegador (Opcional)

Electrónica

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