Polaris Scrambler XP 1000/S 2021-2022

17.590 €

Seguro moto
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 952 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 417 kg
  • Carnet: Carnet BEste vehículo puede conducirse legalmente por vías públicas con permiso tipo BMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

Tras la desaparición del catálogo de Polaris de las gamas deportivas Predator y Outlaw de gran cilindrada para adultos, el Scrambler permanece como el modelo de corte más radical en la actual oferta de la marca, un ATV enfocado a la máxima diversión y dotado de un buen nivel de equipamiento.

Está impulsado por un potente motor bicilíndrico en línea con un cubicaje de 952 cm3. Dinámicamente, se trata de un modelo de superlativa eficacia gracias a su compacto tamaño, explosiva entrega de potencia y un sistema de transmisión 4x4 de contrastado rendimiento. Las versiones con dos ruedas motrices sólo están disponibles bajo pedido.

Para 2022 se comercializan dos versiones en el mercado europeo. Por una parte está el Scrambler XP 1000 EPS, homologado como Cuatriciclo (Quad L7e), disponible en decoración Black Pearl al precio de 17.390 €. Al mismo tiempo, el Scrambler XP 1000 S EPS (17.590 €), homologado como Tractor T3b, reaparece esta temporada con una nueva decoración denominada Radar Blue.

A pesar de su orientación súper deportiva, el Scrambler XP 1000 permite una carga de 34 kg repartida en los soportes de carga delantero y trasero. El equipamiento de la parte ciclo se completa con llantas de 14 pulgadas con neumáticos de 26". En conjunción con su esquema independiente de suspensión posterior con barra estabilizadora -260 mm de recorrido-, se declara una altura libre al suelo de nada menos que 292 mm. En el tren delantero la suspensión emplea amortiguadores Fox de 229 mm de recorrido.

En el caso del Scrambler XP 1000 S, se lleva su deportividad más lejos aún con amortiguadores Walker Evans, con un recorrido de 317 mm y 355 mm, delante y detrás, respectivamente. También se eleva la distancia libre al suelo, hasta alcanzar los 368 mm. Otras diferencias con la versión estándar se encuentran en el empleo de un sistema de dirección asistida pensado para minimizar los golpes de manillar, así como neumáticos de 27 pulgadas, y diferencial y los brazos de transmisión delanteros derivados de la versión de competición de un exitoso SBS de Polaris: el RZR XP 1000.

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Comparativa Polaris Scrambler XP 1000/S 2021-2022

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Ficha técnica

Datos comerciales Polaris Scrambler XP 1000/S 2021-2022

Marca:
Polaris
Tipo de carnet:
Carnet B
Tipo de homologación
Tractor
Año:
2022
Plazas:
1
Garantía:
2 años

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
952 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Cuadriciclo
Encendido
Eléctrico
Batería
12v
Embrague
Centrífugo automático
Accionamiento
Automático

Chasis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Doble trapecio
Recorrido
229 mm

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera
Independiente con barra estabilizadora
Recorrido
260 mm

Freno delantero

Sistema
Discos

Freno trasero

Sistema
Discos

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Duro Powergrip II
Medida de neumáticos
26/8-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Duro Powergrip II
Medida de neumáticos
26/10-12

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.661 mm
Anchura máxima
1.427 mm
Altura máxima
1.434 mm
Distancia entre ejes
1.458 mm
Altura de asiento
890 mm
Capacidad del depósito
19.9 l.
Peso en seco
417 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Guantera
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
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