QJ Motor ATR 125 2025

Diseñado para ofrecer una alternativa no tan urbana a todos los usuarios que necesitan un scooter efectivo y práctico en el día a día, el nuevo QJMotor ATR 125 aterriza en el extenso catálogo de la firma china para posicionarse como su crossover más accesible tanto a nivel de conducción como a nivel económico.

Su principal atractivo es su estilo de inspiración adventure que tan popular se está haciendo en los últimos años independientemente del segmento, pero esa no es su única baza para atraer a sus potenciales compradores. Su buen nivel tecnológico -que también se siente en el apartado de la seguridad- su precio reducido y sus seis años de garantía pueden convencer también a más de uno a la hora de elegirla.

Principales características de la QJMotor ATR 125

• Motor de 15 CV con refrigeración líquida
• Sistema microhíbrido
• Control de tracción
• ABS de doble canal
• TFT de 5” con conectividad
• Sistema Keyleess
• Sistema Start&Stop

Motor con el máximo de potencia y sistema microhíbrido

En las motos de pequeña cilindrada cada CV de potencia cuenta. La ley establece que para que una moto de 125 c.c. pueda ser conducida con el carnet de coche, el máximo que puede entregar es de 15 CV y esa es precisamente la cifra que arroja el motor monocilíndrico refrigerado por líquido con cuatro válvulas que monta el ATR 125.

La mayor particularidad de la propulsión de esta scooter crossover la encontramos en su sistema microhíbrido, con el cual un pequeño empuje eléctrico se suma a la fuerza producida por el motor de combustión interna durante las arrancadas. Tal vez esto puede ser más un argumento comercial que una ventaja real a la hora de conducir reduciendo las emisiones -algo que no ha sido cuantificado por la firma de manera oficial- pero toda ayuda suma y desde luego no es una mala iniciativa para seguir desarrollando en futuros modelos.

Una electrónica nada despreciable

Otro de los puntos más importantes de este QJMotor ATR 125 lo encontramos en su apartado electrónico y tecnológico. El pequeño scooter chino dispone de sistema de control de tracción para reducir la posibilidad de que el neumático trasero patine durante la aceleración. A este sistema se suma el Start&Stop, que detiene el motor en las paradas para que no consuma combustible.

Para controlar de manera eficaz la presión de los neumáticos, el ATR confía en un sistema de sensores, que reflejan las irregularidades al respecto en el cuadro de instrumentos. Por último, la moto dispone del ABL (Automatic Brake Light) que enciende intermitentemente las luces de freno cuando se produce una frenada de emergencia.

Ergonomía y accesibilidad

A pesar de que parece una moto más grande, este QJMotor ATR 125 es en realidad un scooter relativamente compacto en el que su apariencia adventure está más basada en la carrocería y la estética. Una buena prueba de ello son sus llantas de palos o su altura del asiento, que se sitúa a sólo 795 milímetros del suelo. Cabe destacar que la moto tiene columna central en la que está alojado el depósito de gasolina, lo que elimina la plataforma para los pies dejando los huecos en los laterales.

Por su parte, las suspensiones tienen un recorrido de 124 milímetros en el tren delantero -compuesto por una horquilla convencional- y de 100 milímetros en el trasero, donde encontramos dos amortiguadores regulables en precarga con botella de gas separada.

Equipando un sistema de ABS de doble canal, el peso total del conjunto es de 140 kg en orden de marcha, lo que la sitúa en la línea de lo habitual en este tipo de modelos.

Pantalla TFT, faros LED y sistema Keyless

El plano más tecnológico del QJMotor ATR 125 lo pone su pantalla TFT de 5” que dispone de conectividad con los smartphones usando la tecnología mirroring screen, que refleja en la pantalla de la moto exactamente lo mismo que se está viendo en la pantalla del teléfono. Esto es muy útil por ejemplo para utilizar el navegador.

Además, las ópticas de la moto son full LED, teniendo el grupo frontal un aspecto moderno y agresivo que encaja a la perfección en la línea estética de la moto en la que los ángulos son los protagonistas. El sistema Keyless completa el apartado tecnológico de la moto.

Equipamiento pensado para hacerla más útil y cómoda

Además de todo esto, el QJMotor ATR 125 cuenta con diferentes detalles que aumentan su nivel de adaptación a cada usuario y su utilidad en el día a día. Por ejemplo, las manetas se pueden colocar a la distancia que se quiera, de la misma manera que la pantalla parabrisas frontal que se puede ubicar más o menos elevada en dos posiciones.

Bajo el asiento, la moto dispone de espacio para alojar un casco jet, disponiendo de menos capacidad que algunas de sus rivales. Esto seguramente haya llevado a la firma asiática a incluir un baúl Shad SH33 en el que cabe un casco integral como equipamiento de serie, como ya ocurre en otros modelos de la firma como la MTX 125.

Dos colores y 6 años de garantía

Para aportar más confianza a sus usuarios, QJMotor ofrece 6 años de garantía en este modelo, que está disponible en dos versiones cromáticas (gris-negro y plata-verde).