QJ Motor SRK 800 2026

La firma china sigue aumentando su gama de manera imparable y esta QJ Motor SRK 800 es uno de los mejores ejemplos. La naked deportiva de la marca asiática se posiciona como uno de sus modelos de mayor cilindrada en este estilo, combinando una estética moderna con unas prestaciones acordes a su categoría, teniendo también una versión limitada a 35 kW para usuarios del carnet A2. La SRK 800 está disponible en dos versiones de color -blanco y negro- contando con seis años de garantía oficial de la marca.

La familia SRK crece

QJ Motor cuenta con un amplio catálogo a pesar de ser una marca joven, habiendo crecido en cilindrada algunas de sus familias con modelos nuevos en los últimos tiempos. La QJ Motor SRK 800 es sin duda un gran ejemplo de ello, tomando el estilo naked deportivo de sus hermanas menores y elevándolo a un nuevo punto gracias a su motor de mayor cilindrada.

El corazón de la SRK 800 es un tetracilíndrico de algo menos de 800 cc que está diseñado para quedarse al límite de la potencia máxima que permite el sistema si se quiere ofrecer una versión limitada a menos de 48 CV para que los usuarios del carnet A2 puedan disfrutar de ella.

En este motor, la entrega de potencia busca ser lo más lineal y controlable posible, haciendo que la conducción sea agradable en el día a día pero sin perder de vista el buen comportamiento también en las salidas de fin de semana. La suavidad y la limitación de las vibraciones van de la mano para perseguir ese mismo objetivo.

Para poder exprimir el motor de una manera más cómoda, la SRK 800 equipa un shifter bidireccional que permite cambiar las marchas sin necesidad de utilizar el embrague.

• Motor de cuatro cilindros de 778 cc con doble árbol de levas y refrigeración líquida
• 95 CV a 10.000 rpm
• 47 CV a 6.500 rpm en versión A2
• 75 Nm de par a 7.500 rpm
• Sistema de gestión de la inyección Magneti Marelli
• Sistema de encendido Magneti Marelli

Sistemas de control variados

Uno de los aspectos en los que más brilla la QJ Motor SRK 800 es en el electrónico, ya que incorpora diferentes sistemas que permiten usarla de una manera segura y también que se ajuste a las necesidades de cada momento modificando sus respuestas.

Los modos de conducción seleccionables modifican la entrega de potencia del propulsor, mientras que el sistema ABS con función de curva adapta la potencia de frenada a los distintos ángulos de inclinación de la moto.

A ellos se une el control de tracción, que es desconectable. El monitoreo de la presión de los neumáticos también contribuye a tener todo más controlado.

• Tres modos de conducción seleccionables: rain, normal y sport
• ABS Bosch 9.3MP con función cornering
• Control de tracción
• Sistema TPMS
• Control de velocidad de crucero

Marcas reputadas en la parte ciclo

De la mano del motor y de la electrónica, la parte ciclo de la QJ Motor SRK 800 está diseñada para conseguir ese buen comportamiento dual, tanto en rutas de fin de semana como en desplazamientos cotidianos.

La base la pone el bastidor de aluminio, mismo material empleado para fabricar el basculante. Por su parte, el subchasis es de tubo de acero. A estos elementos se acoplan las suspensiones, firmadas por Marzocchi y con gran capacidad de regulación. Para detenerse, la naked china confía en un doble equipo delantero y en uno individual trasero, ambos proporcionados por Brembo y controlados por el sistema ABS antes mencionado.

Otro toque de calidad en la parte ciclo de la SRK 800 lo aportan los neumáticos Pirelli aunque no son de corte deportivo, sumando el prestigio de la firma al de los componentes.

• Bastidor de aluminio
• Horquilla Marzocchi invertida de 41 mm con regulación de precarga, compresión y extensión
• Amortiguador Marzocchi con regulación remota de la precarga y de extensión
• Equipo de freno delantero con dos discos de 320 mm y pinzas radiales Brembo de cuatro pistones
• Bomba de freno radial
• Equipo de freno trasero con disco de 260 mm y pinza de doble pistón Brembo
• Neumáticos Pirelli Angel GT
• 207 kg en orden de marcha
• Asiento a 815 mm del suelo

Conexión constante

Otro de los detalles tecnológicos de la QJ Motor SRK 800 lo aporta su pantalla TFT de 5”, que además de mostrar la información necesaria para la conducción y otros datos, permite conectar la moto al smartphone. Esta pantalla dispone de sistema mirroring, por lo que se puede reflejar en ella lo que se ve en la pantalla del teléfono, siendo esto especialmente útil para mostrar el navegador.

En cuanto a las ópticas, la naked china opta por la tecnología LED en todos sus elementos. Las manetas de freno y embrague regulables aportan un toque de personalización interesante que siempre es bien recibido.