QJ Motor SRT 300DX 2026

La QJ Motor SRT 300DX es una trail para uso mixto que destaca por una imagen "adventure", marcada sobre todo el conjunto formado por el carenado superior y el depósito de combustible, el cual tiene una capacidad de 10 litros. A pesar de esta apariencia, es una moto relativamente ligera, de 154 kg en orden de marcha. La altura del asiento no resulta muy elevada, 830 mm, lo que facilita la conducción a los pilotos de menor talla o con menos experiencia.

Aunque se han montado neumáticos de carretera en la SRT 300DX, los componentes que conforman su parte ciclo están muy enfocados al off-road. Para empezar, la horquilla invertida ofrece 185 mm, mientras que no tenemos datos del amortiguador trasero, pero sí de la distancia libre al suelo, que es de 225 mm, lo que parece suficiente para disfrutar por pistas de tierra y caminos no excesivamente complicados. Otro apartado que denota esa orientación campera es la medida de las ruedas, de 21" delante y 18" detrás.

En cuanto a los frenos, vemos un único disco delantero de 300 mm de diámetro, con pinza de doble pistón, y otro trasero de 220 mm.

El motor encargado de mover todo el conjunto es un monocilíndrico de 292 cc que cifra su potencia en 28,6 CV a 8.750 rpm y su par en 24 Nm a 7.250 rpm.

Dejamos para el final su equipamiento, que ha sido cuidado en esta SRT 125DX. Para empezar, monta una instrumentación digital con pantalla TFT de 5 pulgadas y conectividad con tecnología "mirroring". También dispone de una parrilla trasera portabultos, cubrecárter, cubremanos, toma USB y control de la presión de los neumáticos TPMS.