QJ Motor SRT 450RX 2027

QJ Motor ha comenzado la renovación de su gama trail y lo hace con una nueva 450 para atacar uno de los segmentos más de moda, el de las trail para el A2 destinada a esos usuarios que valoran el uso mixto que ofrecen este tipo de motos. La SRT 450RX destaca por sus componentes de calidad y su buena relación equipamiento precio.

Motor y electrónica

El motor que monta la SRT 450RX es un dos cilindros en línea y ocho válvulas que rinde una potencia de 47 CV a 9.500 rpm y cuya cifra de par se sitúa en 41 Nm a 8.000 rpm. Para modular la entrega, la moto cuenta con dos modos de conducción y también dispone de control de tracción desconectable

Brembo y Marzocchi

Pensando en esos usuarios con máximas aspiraciones en el campo, la SRT 450RX monta unas suspensiones Marzocchi de largo recorrido. Destaca su horquilla de 41 mm de diámetro y 200 mm de recorrido que es totalmente regulable. También se pueden ajustar todos los parámetros del amortiguador trasero que funciona mediante un sistema progresivo con bieletas y anclado a un basculante de aluminio.

Los frenos también tienen su pedigrí, pues han sido desarrollados por Brembo. Delante encontramos un disco de 320 mm mordido por una pinza radial de cuatro pistones, mientras que el trasero es de 240 mm. La bomba del freno delantero es también radial. El ABS trasero es desconectable.

De cara a una mayor eficacia en off-road, las llantas son de 21" delante y 18" detrás, con llantas de radios.

No es una moto demasiado pesada, son 196 kg en orden de marcha, y con un asiento situado a 865 mm del suelo.

Equipamiento y opciones

Como es habitual en las motos procedente de China, no se ha escatimado en su equipamiento. Para empezar, la SRT 450RX monta una instrumentación TFT de 5" en posición vertical y que incorpora conectividad tipo "mirror". En ella encontramos datos como la presión de los neumáticos.

Además, se añaden de serie elementos tales como las defensas laterales, los cubremanos, el cubrecárter de aluminio, el caballete central, las luces auxiliares y la parrilla portabultos. De cara al confort del piloto, destacamos los puños y asiento calefactado, la pantalla parabrisas regulable, las tomas USB o las manetas igualmente ajustables.

De serie, la SRT 450RX viene con guardabarros delantero bajo, pero se puede acoplar el alto por uno alto procedente de su catálogo de accesorios en donde también encontramos un juego de maletas.