Qooder 4 Steinbock 2017-2018

  • Cilindrada: 346 cm³
  • Potencia: 30 cv
  • Peso: 257 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
3.95/5 (22 votos)
5 estrellas
27%
4 estrellas
41%
3 estrellas
32%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%
Comentar

MOTOS Scooter SEGUNDA MANO

MITT 330 GTS

Garantía de 12 meses
Precio: 3.290 €
COMPRAR

Yamaha TRICITY 300

Garantía de 12 meses
Precio: 8.190 €
COMPRAR

Piaggio Beverly S 400 HPE

Garantía de 36 meses
Precio: 6.690 €
COMPRAR

Aprilia SR GT 125

Garantía de 36 meses
Precio: 4.290 €
COMPRAR

Piaggio Beverly 400 HPE

Garantía de 36 meses
Precio: 6.690 €
COMPRAR

Aprilia SR GT 125

Garantía de 36 meses
Precio: 3.990 €
COMPRAR

Honda FORZA 125

Garantía de 12 meses
Precio: 4.190 €
COMPRAR

Piaggio Beverly S 400 HPE

Garantía de 36 meses
Precio: 6.690 €
COMPRAR
MAS MOTOS USADAS

Autor Álvaro Gavín -

Sobre la base del Quadro4, la marca suiza ha lanzado una versión más equipada, el Steinbock, ofreciendo una imagen más aventurera, poniendo más énfasis en el carácter de SUV de este vehículo de cuatro ruedas. Lo que se busca con este modelo es ofrecer una montura más versátil, que además de servir para el día a día, se convierta en una alternativa para la diversión el fin de semana. Evidentemente no es un vehículo off-road, pero sí que se puede transitar con él caminos y pistas en buen estado a un ritmo tranquilo. 

Aparte del equipamiento adicional, no hay variaciones respecto al Quadro4 estándar, es decir, estamos hablando de un quadriciclo que se puede conducir con el carnet B de coche que cuenta con un motor de fabricación propia cuya potencia es de 30 CV y que ofrece un consumo de 4 litros a los 100 kilómetros. Sus cuatro ruedas ofrecen un plus de seguridad, que además gracias a su sistema patentado Hydraulic Tilting System de suspensión hidráulica independiente, las sensaciones que transmite son similares a las de conducir una moto, pudiendo incluso inclinar hasta 45º.

Al tener suspensiones independientes, las cuatro ruedas siempre apoyan en el suelo, ideal en carreteras bacheadas, y a esto hay que añadir un sistema de frenada combinada que actúa sobre cada uno de los cuatro discos de que dispone el Quadro4 Steinbock. Otro punto interesante es el de contar con diferencial en sus dos ruedas traseras motrices, para que no falte la tracción en cualquier situación.

El Quadro4 Steinbock es realmente sencillo de conducir en ciudad: con sólo apretar las manetas, él mantendrá la verticalidad sin necesidad de apoyar los pies en el suelo. De cara a dejarlo aparcado, el cuadriciclo cuenta con un freno de estacionamiento y otro que bloquea el sistema de suspensión. La capacidad de carga es otro aspecto a tener en cuenta, con un ueco bajo el asiento para guardar un casco integral -con luz de cortesía y toma de corriente 12V-, dos guanteras -una de ellas con otra toma de 12V- y un "top case" de 42 litros de capacidad.

Esta versión especial del Quadro4 sólo está disponible en color blanco.

Equipamiento Quadro4 Steinbock

  • Rejilla de protección de faros en color negro
  • Faros delanteros LED
  • Paragolpes frontal de aluminio con logotipo de Quadro
  • Pantalla parabrisas sobredimensionada ajustable en altura
  • Soporte de manillar porta navegador GPS
  • Protector de manos
  • Paragolpes laterales reforzados
  • Top Case trasero de aluminio de 42 litros

COMENTARIOS

avatar
me gusta
Ver 1 comentarios
Por favor espera...

Comparativa Qooder 4 Steinbock 2017-2018

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Qooder 4 Steinbock 2017-2018

Marca:
Qooder
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2017
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
346 cc
Tipo
4 T
Disposición
Con diferencial
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
82 mm x 65.5 mm
Potencia máxima declarada
30 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
24.5 Nm a 5.000 rpm
Normativa anticontaminación
Euro 3
Transmisión primaria
Automatico con variador con diferencial integrado
Transmisión secundaria
Doble correa síncrona
Embrague
Centrífugo automático en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero reforzado

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
HTS Hydraulic Tilting System (suspensión oscilante hidroneumática)

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera
HTS Hydraulic Tilting System (suspensión oscilante hidroneumática)

Freno delantero

Modelo
J.Juan Frenado solo ruedas delantera en maneta der
Sistema
2 discos ( 1 en cada rueda)
Diámetro
240 mm

Freno trasero

Modelo
J.Juan Combinado con maneta izquierda y pedal
Sistema
2 discos ( 1 en cada rueda)
Diámetro
240 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
2.75
Marca de neumáticos
Duro
Medida de neumáticos
110/80-14

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
2.75
Marca de neumáticos
Duro
Medida de neumáticos
110/80-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
800 mm
Altura máxima
1.340 mm
Altura de asiento
770 mm
Capacidad del depósito
14 l.
Peso en seco
257 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Si, un casco integral)
Guantera
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Mantenimiento

Rodaje km
500
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 48752