Rieju Aventura Rally 307 R 2026

Tomando la base del modelo estándar, la Rieju Aventura Rally 307 R 2026 lleva el espíritu offroad un paso más lejos gracias a algunos componentes especiales que la hacen mejor sobre tierra y en terrenos difíciles, contando además con un diseño gráfico inspirado en la competición que la hace más atractiva visualmente.

Mejoras de la Rieju Aventura Rally 307 R 2026 respecto a la Aventura Rally 307

• Neumáticos Michelin Tracker
• Decoración especial racing
• Protector del cárter de aluminio

Preparada para entornos exigentes

Creada a imagen y semejanza de las motos que compiten en las carreras desérticas como el Dakar, la Rieju Aventura Rally 307 R 2026 explota ese carácter aventurero marcado por determinados rasgos de su diseño.

Su frontal es uno de los aspectos más reseñables en ese sentido, pero no el único. Su asiento plano y la forma de su depósito, que permite conducirla de pie, también contribuyen a reforzar esa imagen offroad que se complementa con los componentes técnicos que lo permiten.

• Guardabarros delantero alto
• Pantalla parabrisas deportivo
• Depósito de 21 litros con formas suaves y desplazado hacia delante
• Asiento bajo y continuo
• Cubremanos cerrados

Un motor fácil y accesible a todos los niveles

La Rieju Aventura Rally 307 R 2026 pretende ser una moto de acceso al mundo “rally” y buena parte de la responsabilidad de ello recae en su propulsor, un monocilíndrico de media-baja cilindrada que aun así entrega unas cifras suficientes para aportar una conducción fluida y divertida sobre la tierra.

Este motor está diseñado para que su respuesta al acelerador sea suave y muy controlable, ayudando en esa suavidad la presencia de un embrague antirrebote.

• Motor monocilíndrico de 292 cc
• 33,5 CV de potencia
• 27 Nm de par
• Embrague antirrebote
• Escape con salida por arriba

Una parte ciclo definitiva

A pesar de que el motor está creado para aportar un buen tacto sobre tierra, el apartado que más define a la Rieju Aventura Rally 307 R 2026 es sin duda su parte ciclo, protagonizada por un chasis de acero tubular de espina central con cuna para apoyar el propulsor.

De la misma manera, las llantas de radios con las medidas tradicionales del offroad están presentes, siendo calzadas por neumáticos Michelin Tracker de tacos que son toda una declaración de intenciones. Las suspensiones de amplio recorrido son regulables, lo que incrementa el nivel del modelo. Sus equipos de frenada cuentan con sistema ABS, que se puede desconectar. El protector del cárter de aluminio Rieju by ACD mejora la resistencia y la protección ante impactos.

• Bastidor de espina central de acero de alta resistencia
• Horquilla invertida de 43 mm con regulación de extensión y compresión
• Amortiguador con bieletas completamente regulable
• Recorrido de 235mm en ambos ejes
• Llantas de radios de 21” y 18” respectivamente
• Freno delantero con disco de 300 mm y pinza de dos pistones
• Freno trasero con disco de 240 mm y pinza monopistón
• Protector del cárter de aluminio

Pantalla TFT con conectividad

El toque más tecnológico de la Rieju Aventura Rally 307 2026 R lo aporta su pantalla TFT que sirve como cuadro de instrumentos. Esta pantalla está ubicada en la parte frontal en disposición vertical en un claro guiño a las motos de competición de esta disciplina. Esta pantalla además dispone de sistema de conectividad con los smartphones, utilizando la App Rieju Connect.

Las ópticas full LED completan la funcionalidad y la estética de la moto adventure de la firma de origen español.

• Pantalla TFT de 7” con sistema mirror link
• Modo día/noche
• Brillo ajustable
• Faros full LED