Rieju Bye Bike 2018-2020

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Datos
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Rivales

1/11

Cilindrada: 49.9 cm³
Potencia: 2 cv
Peso: 67 kg
Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicas

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INFORMACIÓN
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
RIVALES

Autor Álvaro Gavín - 07/08/2020

El Rieju Bye Bike es un ciclomotor automático,muy ligero y de formas clásicas el cual ha sido actualizado para contar con un motor Euro4 de 50 cc refrigerado por aire y alimentado por carburador. Desarrollado y fabricado en España, el Bye Bike recupera la esencia de lo que eran los ciclomotores hace años, unos vehículos muy sencillos, pequeños, aptos para todos los públicos y de fácil mantenimiento, que se desenvuelve bien tanto en la ciudad como en areas rurales. Cuenta con arranque eléctrico, engrase separado y testigo de la reserva, entre otros aspectos.

Existen tres versiones: estándar, Hobby -distinta decoración- y Cargo, diseñado para colocar en su parrilla trasera una caja de transporte.

COMENTARIOS

Deiotarus

03/11/2018 - 09:34:32

En su estilo, no hay nada igual actualmente. Recuerda a una Derbi Variant actualizada. La tengo desde hace unos 6 meses, y salvo porque venía descarburada de fábrica, y un problema que tuve con el kit de transmisión que me tuvieron que cambiar en garantía, la moto va fenomenal, dentro de lo que es. Consumo de 2 litros a los 100 y velocidad máxima de 55 Km/h de marcador. Un poco cara comparada con rivales orientales, pero siendo manufactura y diseño español, es lo que hay.

Ver 1 comentarios

Rieju Bye Bike 2018-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Rieju Bye Bike 2018-2020

Marca:

Rieju

Tipo de carnet:

Licencia ciclomotor

Año:

2018

Plazas:

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

50 cc

Tipo

2 T

Disposición

Horizontal

Distribución

Láminas

Cilindros

Alimentación

Carburador Dell'Orto PHVA 12 mm.

Refrigeración

Aire

Diámetro por carrera

39.88 mm x 40 mm

Compresión

9.5 :1

Potencia máxima declarada

2.38 CV (1,75 kW) a 4.750 rpm

Combustible

Gasolina sin plomo 95 (engrase separado)

Normativa anticontaminación

Euro4

Encendido

Electrónico CDI

Transmisión primaria

Correa

Transmisión secundaria

Cadena

Embrague

Centrífugo

Chasis

Tipo de chasis

Mixto acero embutido/tubular

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

Horquilla telescópica

Diámetro de barras

28 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante

Doble brazo oscilante

Tipo de suspensión trasera

Dos amortiguadores

Freno delantero

Sistema

Tambor

Diámetro

110 mm

Freno trasero

Sistema

Tambor

Diámetro

110 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta

17 "

Material de llanta

Aleación

Medida de neumáticos

2.50

Rueda trasera

Diámetro de llanta

17 "

Material de llanta

Aleación

Medida de neumáticos

2.50

Dimensiones y peso

Longitud máxima

1.858 mm

Altura máxima

1.098 mm

Distancia entre ejes

1.216 mm

Altura de asiento

801 mm

Capacidad del depósito

4.2 l.

Peso en seco

67 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para documentación y herramienta)

Guantera

Arranque eléctrico

Toma de corriente

Caballete central

Instrumentación

Cuentarrevoluciones

Cronómetro

Reloj

Ordenador de a bordo

Nivel de gasolina

Testigo de reserva

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Noticias Rieju Bye Bike 2018-2020

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