Rieju MRT 125 AC 2018-2020

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1/7

Cilindrada: 124.1 cm³
Potencia: N.D
Peso: 95 kg
Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia

3.81/5 (161 votos)

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4 estrellas			38%
3 estrellas			25%
2 estrellas			7%
1 estrellas			2%

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Motos Rieju

Trail carnet B y A1

INFORMACIÓN
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
RIVALES

Autor Álvaro Gavín - 07/08/2020

La Rieju Marathon 125 AC es la versión más básica dentro de su catálogo de enduro trail, una moto con la que disfrutar de la diversión off-road a ritmo tranquilo pero que se defiende muy bien en el día a día en zonas urbanas. Su simplicidad explica el éxito de este modelo, pues su motor 125 4T refrigerado por aire apenas requiere de mantenimiento y resulta muy económico, ofreciendo las prestaciones justas para que cualquier aficionado, más o menos experimentado, pueda aprovechar todo su potencial sin miedo a abrir demasiado el gas incluso en superficies resbaladizas.

La parte ciclo es igualmente sencilla, compuesta por un chasis de doble viga de acero, con una horquilla convencional de 37 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero. Un disco en cada rueda se encargan de la frenada, siendo el delantero de 260 mm. Las medidas de las ruedas son endureras: 21" delante y 18" detrás. Es una enduro "light" que apenas arroja 95 kg en la báscula, otro punto a favor a la hora de buscar manejabilidad fuera del asfalto.

Gracias al configurador de Rieju, la Marathon 125 AC se puede personalizar eligiendo colores de asiento, plásticos, chasis...

COMENTARIOS

Francisco

11/04/2024 - 08:12:01

Yo estoy usando la moto para correr rally de unos 300 o 400 kilómetros y la moto va muy bien y pilla hasta 115kmh, una velocidad muy buena para ir cómodos por caminos, el único fallo que la moto en zonas por algún sitio le entra agua al motor y deja de funcionar bien. Por lo demás va muy muy bien.

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Ficha técnica

Datos comerciales Rieju MRT 125 AC 2018-2020

Marca:

Rieju

Tipo de carnet:

125cc

Año:

2018

Plazas:

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

124 cc

Tipo

4 T

Distribución

SOHC (un árbol de levas)

Cilindros

Válvulas por cilindro

Alimentación

Carburador Deni P2-26

Refrigeración

Aire

Diámetro por carrera

56.5 mm x 49.5 mm

Combustible

Gasolina sin plomo 95

Normativa anticontaminación

Euro4

Encendido

CDI

Batería

12V 3Ah

Transmisión secundaria

Cadena

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Accionamiento

Mecánico; por cable

Número de marchas

Relación final

15/48

Relación 1

2.77

Relación 2

1.88

Relación 3

1.40

Relación 4

1.13

Relación 5

0.96

Chasis

Tipo de chasis

Doble viga de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

Horquilla hidráulica

Modelo

Rieju

Diámetro de barras

37 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante

Doble brazo

Material

Aluminio

Tipo de suspensión trasera

Amortiguador hidráulico

Freno delantero

Sistema

1 disco

Diámetro

260 mm

Pinza

Pinza flotante de 1 pistón

Freno trasero

Diámetro

200 mm

Pinza

1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta

21 "

Marca de neumáticos

Sava

Modelo de neumáticos

MC23 Rockyrider

Medida de neumáticos

80/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta

18 "

Marca de neumáticos

Sava

Modelo de neumáticos

MC23 Rockyrider

Medida de neumáticos

110/80-18

Dimensiones y peso

Longitud máxima

2.150 mm

Anchura máxima

800 mm

Altura máxima

1.165 mm

Distancia entre ejes

1.405 mm

Altura de asiento

890 mm

Capacidad del depósito

6.3 l.

Peso en seco

95 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico

Pata de cabra

Instrumentación

Reloj

Testigo de reserva

Mantenimiento

Rodaje km

500

Intervalo de aceite de motor

3000

Aceite de motor recomendado

20W 50

Capacidad del cárter

1.2 l.

Aceite de horquilla recomendado

15W

P. recomendada del neumático delantero

1,700 bar

P. recomendada del neumático trasero

1,800 bar

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