Rieju MR 300 Racing/Pro 2022

La Rieju MR 300 es el modelo más endurero de la marca española, que se desdobla en dos versiones: Racing y Pro, esta última con componentes de mayor calidad. Este modelo deriva de las anteriores GasGas de dos tiempos antes de que la marca gerundense pasase a manos de KTM.

Es una moto bien conocida, dotada de un motor de dos tiempos que brilla por una entrega de potencia muy lineal y con dos mapas de motor, seco y mojado para adecuar la respuesta del motor al estado del terreno. La moto cuenta con arranque a patada y eléctrico, un elemento muy útil en las trialeras.

Monta un chasis de acero y un basculante de aluminio dotado de un sistema de bieletas. Las suspensiones son KYB, con una horquilla invertida de barras de 48 mm y cartucho cerrado, y un monoamortiguador trasero completamente regulable, al igual que la horquilla.

Pinzas y bombas de freno son Nissin, mientras que los discos son NG. En definitiva, todos los componentes son de primera calidad, incluso las llantas, de la marca Excel (Gold Speed, en la Pro), y calzadas con neumáticos Michelin Enduro.

Estéticamente, la Rieju mantiene la línea de las antiguas Gas Gas, con las placas laterales y el guardabarros trasero optimizados para lograr un ajuste óptimo facilitando además el acceso al filtro del aire. La accesibilidad mecánica supone un punto a su favor, de hecho el depósito de combustible de 10 litros de capacidad se desmonta con suma facilidad.

Rieju MR 300 Pro (Precio: 8.970 €/8.050 € en promoción hasta final de existencias)

El modelo tope de gama se diferencia de la versión básica por el tratamiento antifricción de las horquillas, el montaje de tijas Xtrig Rocs, las llantas Gold Speed con buje reforzado anodizado en rojo, el filtro del aire Funnelweb Filter y la instalación de un electroventilador. Además, el manillar es Renthal en vez del Neken y el asiento es bicolor con mayor agarre.