Rieju MR 300 Racing/Pro 2021

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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 299.3 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 105 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Rieju MR 300 Racing es la primera montura de la nueva gama Hard Enduro de la marca española tras la adquisición a Torrot de la propiedad intelectual de las Gas Gas de enduro de dos tiempos. En un primer momento se comercializará en la versión Racing y posteriormente comenzará la producción de la versión Pro, más equipada que la estándar.

Se trata por tanto de una moto bien conocida por los endureros, con un motor de dos tiempos que brilla por una entrega de potencia muy lineal y con dos mapas de motor, seco y mojado para adecuar la respuesta del motor al estado del terreno. La moto cuenta con arranque a patada y eléctrico, un elemento muy útil en las trialeras.

Monta un chasis de acero y un basculante de aluminio dotado de un sistema de bieletas. Las suspensiones son KYB, con una horquilla invertida de barras de 48 mm y cartucho cerrado, y un monoamortiguador trasero completamente regulable, al igual que la horquilla.

Pinzas y bombas de freno son Nissin, mientras que los discos son NG. En definitiva, todos los componentes son de primera calidad, incluso las llantas, de la marca Excel, y calzadas con neumáticos Michelin Enduro.

Estéticamente, la Rieju mantiene la línea de la Gas Gas, con las placas laterales y el guardabarros trasero optimizados para lograr un ajuste óptimo facilitando además el acceso al filtro del aire. La accesibilidad mecánica supone un punto a su favor, de hecho el depósito de combustible de 10 litros de capacidad se desmonta con suma facilidad.

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Ficha técnica

Datos comerciales Rieju MR 300 Racing/Pro 2021

Marca:
Rieju
Tipo de carnet:
A
Año:
2021
Plazas:
1
Fabricante:
Rieju
Web fabricante:
http://www.rieju.es
Importador:
Rieju
Web importador:
http://www.rieju.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
299 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PKWS 38 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Digital CDI
Batería
Ion Litio
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
3.31
Relación final
3.69
Relación 1
2.07
Relación 2
1.63
Relación 3
1.33
Relación 4
1.10
Relación 5
0.91
Relación 6
0.79

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
extensión, precarga y compresión en alta y baja velocidad

Freno delantero

Modelo
NG
Sistema
1 disco wave
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin

Freno trasero

Modelo
NG
Sistema
Disco wave
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro
Medida de neumáticos
90/90-21 M/C 54R

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro
Medida de neumáticos
140/80-18 70R

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.145 mm
Anchura máxima
810 mm
Altura máxima
1.235 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura de sillín
960 mm
Capacidad del depósito
9.8 l.
Peso declarado
105 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
20 horas
Aceite de motor recomendado
10W 30 API SF
Capacidad del cárter
900 l.
P. recomendada del neumático delantero
1 bar
P. recomendada del neumático trasero
1 bar
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