Rieju MR Ranger 300 2023

7.800 €

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  • Cilindrada: 299.3 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 105 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Motos RiejuMotos Rieju
Enduro carnet AEnduro carnet A

Autor Álvaro Gavín -
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La Rieju MR Ranger 300 es un modelo más básico que el MR 300 y está destinado a endureros con menos pretensiones. Destaca por la respuesta más suave del motor, su asiento situado a menor altura y un ajuste más blando de las suspensiones. Se basa en la GasGas EC Ranger de 2019.

Utiliza un motor de dos tiempos con carburador y arranque eléctrico, con un mapa de motor que conviete a la Ranger 300 en una montura ideal para hacer enduro tranquilo.

Al haberse recortado el recorrido de las suspensiones, el asiento queda situado a sólo 925 mm del suelo, casi 5 cm que el de la MR, y a ello se suma ese ajuste más blando de las suspensiones, lo que hace que su acceso sea más fácil.

Las suspensiones son KYB, con una horquilla con barras de 46 mm y regulable como elemento más destacado -el amortiguador también es ajustable-. Los frenos han sido elaborados por J. Juan, por lo que tenemos un equipo muy capacitado para disfrutar a sus mandos.

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Comparativa Rieju MR Ranger 300 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Rieju MR Ranger 300 2023

Marca:
Rieju
Tipo de carnet:
A
Año:
2023
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
299 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PKWS 38 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Digital CDI
Batería
Ion Litio
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
3.31
Relación final
3.69
Relación 1
2.07
Relación 2
1.63
Relación 3
1.33
Relación 4
1.10
Relación 5
0.91
Relación 6
0.79

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
46 mm
Recorrido
270 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Regulaciones
extensión, precarga y compresión en alta y baja velocidad

Freno delantero

Modelo
NG
Sistema
1 disco wave
Diámetro
260 mm
Pinza
J. Juan 2 pistones

Freno trasero

Modelo
NG
Sistema
Disco wave
Diámetro
220 mm
Pinza
J. JUan de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Morat
Marca de neumáticos
Vee Ruber
Modelo de neumáticos
Enduro
Medida de neumáticos
90/90-21 M/C 54R

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Morat
Marca de neumáticos
Vee Ruber
Modelo de neumáticos
Enduro
Medida de neumáticos
120/90-18 70R

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.145 mm
Anchura máxima
810 mm
Altura máxima
1.215 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura de asiento
925 mm
Capacidad del depósito
9.8 l.
Peso en seco
105 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
20 horas
Aceite de motor recomendado
10W 30 API SF
Capacidad del cárter
900 l.
P. recomendada del neumático delantero
1 bar
P. recomendada del neumático trasero
1 bar
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