Rieju Xplora 707 S 2025
7.289 €
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- Cilindrada: 700 cm³
- Potencia: 70 cv
- Peso: 215 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)

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Sobre la base de la Xplora 707 X, Rieju ha desarrollado un modelo más turístico con rueda delantera de 17" y llantas de aleación: la Xplora 707 S, una moto que, como su hermana, desctaca por su precio ajustado.
70 CV de potencia y opción de limitar para el A2
La Rieju Xplora 707 S monta un motor bicilíndrico en línea con una capacidad de 700 centímetros cúbicos. Este propulsor está diseñado para ofrecer una respuesta enérgica y una reacción inmediata al acelerador, pero manteniendo la suavidad. Su sistema de inyección electrónica se encarga de que su funcionamiento sea el correcto.
Acoplada a este motor se encuentra la caja de cambios de seis marchas, unida a través de un embrague multidisco bañado en aceite. Como no podía ser de otra manera, este motor cumple con las especificaciones necesarias para estar homologado siguiendo la normativa Euro5+, pudiendo limitarse hasta los 35 kW para que los poseedores del carnet A2 puedan conducir la moto.
- Motor bicilíndrico en línea con refrigeración líquida
- 70 CV de potencia
- 70 Nm de par
- Embrague antirrebote de accionamiento mecánico

Frenos Brembo y suspensiones KYB
Uno de los detalles interesantes de la Rieju Xplora 707 S es que confía en primeras marcas para que sean las suministradoras de algunos componentes de gran importancia como las suspensiones, los frenos y los neumáticos.
Kayaba es la encargada de suministrar las suspensiones de ambos trenes, mientras que Brembo firma los equipos de freno delantero y trasero. Por su parte, el sistema ABS es de Bosch, equipando la adventure de la marca española unos neumáticos Pirelli.
En lo que al bastidor se refiere, la Rieju Xplora 707 S equipa un bastidor multitubular de acero diseñado para ser resistente y para poder mantener un buen desempeño durante la conducción. Sus aspiraciones camperas quedan lejos para una moto diseñada para circular preferentemente por carretera, de ahí el empleo de una rueda delantera de 17" con llantas de aleación de aluminio.
- Horquilla KYB invertida de 43 mm
- Amortiguador KYB regulable en precarga
- Freno delantero con discos de 320 mm pinzas Brembo radial de 4 pistones
- Freno trasero con disco de 260 mm y pinza monopistón
- ABS Bosch desconectable
- Neumáticos Pirelli Angel GT
Equipamiento discreto pero funcional
En nivel de equipamiento de la Rieju Xplora 707 S es apropiado teniendo en cuenta su precio, disponiendo de algunos componentes que pueden ayudar mucho a sus propietarios tanto en el día a día como en las salidas largas o viajes. El listado de equipamiento está protagonizado por la pantalla TFT con conectividad que hace las funciones de cuadro de instrumentos.
Además, la Xplora cuenta con varios accesorios como las defensas laterales, los protectores del radiador y de los puños, la parrilla trasera o las tomas USB.
- Pantalla TFT de 7” con función Mirror Link
- Iluminación Full LED
- Toma USB-C
- Piñas retroiluminadas
- Manetas regulables
- Caballete central y pata de cabra
- Protectores de motor, puños y radiador

Comparativa Rieju Xplora 707 S 2025
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Ficha técnica
Datos comerciales Rieju Xplora 707 S 2025
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
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