Royal Enfield Classic 500 2017-2021

MODELO DESCATALOGADO

OTRAS VERSIONES Y AÑOS

Royal Enfield Classic 350 2022Royal Enfield Classic 500 Redditch 2017Royal Enfield Bullet Classic Desert Storm 2016Royal Enfield Bullet Classic Desert Storm Despatch 2016Royal Enfield Bullet Classic Battle Green Despatch 2016Royal Enfield Bullet Classic Squadron Blue Despatch 2016Royal Enfield Bullet Classic 2011Royal Enfield Bullet Classic Military 2011Royal Enfield Bullet Classic Chrome 2011

La Royal Enfield Classic 500 recibía algunas mejoras en 2017 de cara a cumplir con la normativa Euro4, como la inyección electrónica o el sistema de frenada ABS de doble canal de Bosch. Estos son los principales cambios en una moto que mantiene su motor de un cilindro de 30 CV refrigerado por aire. Otro elemento introducido en esta nueva versión es el disco trasero, lo que supone un toque de modernidad frente a otros más clásicos, como la horquilla convencional o el doble amortiguador trasero, que ofrece cinco puntos de regulación en la precarga. Desde entonces se mantiene sin cambios.

Estéticamente, la Classic mantiene esa esencia que la hace única, en donde destacan el faro delantero con bombilla halógena o la luz trasera de marcada imagen clásica. La caja de herramientas, el silenciador recortado y el asiento de muelles se mantienen en 2017.

La gama Classic se puede encontrar en numerosas versiones limitadas que la marca india introduce cada año, como la Desert Storm o la Classic Scalpers, de 2018.

Royal Enfield Classic 500

Es la versión básica y destaca por su imagen de posguerra. Está disponible en una amplia gama de colores, con hasta seis variaciones cromáticas entre las que elegir. Tres de estos colores pertenecen a la versión Classic Redditch que hace referencia al lugar donde nació la marca británica en 1901. En su momento, el que más éxito tuvo fue el rojo, llamado "Chinese Red", al ser usado por los modelos deportivos de la época y por los modelos que se vendieron en Estados Unidos bajo la marca Indian. El azul "Wedgewood Blue" también tuvo buena acogida al ser utilizado en algunos modelos míticos de finales de los años 50, mientras que el verde "Surf Green" se vio en las Ensing II y III con motor de 150 cc 2T.

En las tres variantes el chasis, el guardabarros y las placas laterales van pintados en negro brillante, estando cromados el cerco del faro e intermitentes, amortiguadores, llantas, manillar, retrovisores y tubo de escape. El motor y las barras de la horquilla van pulidos en aluminio.

La gama de colores de la Classic 500:

• Classic Tan (beige)
• Classic Black (negro)
• Lagoon (azul)
• Rojo Redditch (rojo)
• Verde Redditch (verde)
• Azul Redditch (azul)

Royal Enfield Classic Chrome 500 (Precio: 5.195 euros)

La Chrome toma de base a la Classic 500 a la que se le añade numerosos elementos cromados y un asiento acabado en piel con lo que adquiere su propia personalidad y que supone un claro homenaje a las motos de los años 50. Está disponible en tres colores que combinan con elegancia con los cromados: verde oscuro, negro y gris grafito.

Royal Enfield Classic Desert Storm 500

La nota diferenciadora de la Desert Storm es su pintura color arena, la misma con la que iban decoradas las motos que usaron los soldados británicos durante la Segunda Guerra Mundial. Mantiene, por otro lado, todos los elementos de la versión estándar.

Royal Enfield Classic Squadron Blue 500

Los colores militares sirven de nuevo como inspiración para la versión Squadron Blue, en este caso el azul identificativo del ejército del aire, cuyos miembros hicieron uso de las Royal Enfield para los desplazamientos de urgencia.

Royal Enfield Classic Battle Green 500

No puede faltar en esta colección de Royal Enfield una versión verde militar, en claro homenaje a ese período bélico del siglo pasado en el que las motos británicas cumplieron un papel fundamental al servicio del ejército. La Battle Green mantiene toda la esencia de aquellas motos únicas.

Royal Enfield Classic Scalpers

La Royal Enfield Classic 500 Scalpers es una serie limitada que marca la diferencia gracias un asiento tapizado en polipiel marrón, puños también en color marrón y un acabado en sobrio mate. La calavera, emblema de Scalpers, y la cifra 10, que conmemora el décimo aniversario, están presentes en el depósito y los laterales, dando a la moto un diseño exclusivo y desenfadado.

La Royal Enfield Classic 500 Scalpers se puede adquirir en tiendas propias de Scalpers o vía online en la web (www.scalpers.com) por un precio de 5.945€.