Royal Enfield Interceptor 650 2025

La Royal Enfield Interceptor 650 es una naked de aspecto clásico gracias a su estética de los años 60. En 2025 recupera las llantas de radios que habían sido sustituidas por unas de aleación en 2023, lo que será bien recibido por los usuarios más puristas. Este año también se actualiza con la homologación Euro5+.

No hay más cambios que los comentados de la normativa medioambiental en una moto que está equipada por un motor de dos cilindros en línea de 650 cc, refrigerado por aire y aceite y cuyas cifras de potencia y par se sitúan en 47 CV y 52 Nm, respectivamente, lo que garantiza un excelente funcionamiento a bajo y medio régimen. Dispone de una caja de cambio de seis velocidades y un embrague con sistema antirrebote.

El chasis de la Interceptor está fabricado es de doble cuna de acero de reducidas dimensiones y va acompañado de una horquilla convencional, de dos amortiguadores traseros y de un disco por cada rueda, el delantero con un diámetro de 320 mm.

Es una moto muy cómoda, con una ergonomía muy cuidada y con un asiento con un mullido de calidad. La instrumentación es analógica, con doble reloj, y con una toma USB para la carga de dispositivos. La única concesión a la "modernidad" es su faro delantero de LED.