Royal Enfield Interceptor INT 650 2018-2020

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Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 648 cm³
  • Potencia: 47 cv
  • Peso: 202 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Royal Enfield Interceptor INT 650 es una naked con una estética de las motos de los años 60 en la que el depósito de gasolina con forma de lágrima, el doble asiento acolchado y el manillar ancho, toman un gran protagonismo en esta roadster tan especial que monta el nuevo motor bicilíndrico de la marca británica. Este propulsor refrigerado por aire y aceite, ofrece una potencia de 47 CV y unos datos de par de 52 Nm, lo que garantiza un excelente funcionamiento a bajo y medio régimen. Dispone de una caja de cambio de seis velocidades y un embrague con sistema antirrebote, toda una novedad en las motos de Royal Enfield.

El chasis de la Interceptor está fabricado es de doble cuna de acero de reducidas dimensiones y que va acompañado de una horquilla convencional, de dos amortiguadores traseros y de un disco por cada rueda, el delantero con un diámetro de 320 mm.

Destaca la Interceptor por su cómoda posición de conducción y su baja altura del asiento, lo que facilita su pilotaje en ciudad y en carretera.

La Royal Enfield Interceptor se encuentra disponible en tres versiones, una estándar, una custom (6.500 €) y una Chrome (6.800 €).

COMENTARIOS

Tengo una Interceptor 650, muy buena maquina, excelente presencia, la entrega de potencia es muy dinámica, los frenos y el embrague impecable, el sonido muy característico. A reparar los calapies traseros que se calientan y el medidor de combustible. Pero encantado con esta maquina!
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Ficha técnica

Datos comerciales Royal Enfield Interceptor INT 650 2018-2020

Marca:
Royal Enfield
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2018
Plazas:
2
Fabricante:
Royal Enfield
Web fabricante:
http://www.royalenfield.com
Importador:
Motorien
Web importador:
https://royalenfield.com/esp/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
648 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire/aceite
Diámetro por carrera
78 mm x 67.8 mm
Compresión
9.5 :1
Potencia máxima declarada
47 CV a 7.100 rpm
Par máximo declarado
52 Nm a 4.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico digital
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores con depósito de gas separado
Recorrido
88 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco. ABS doble canal
Diámetro
320 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Flotante de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.5
Medida de neumáticos
100/90-18

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
3.5
Medida de neumáticos
130/70-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.122 mm
Anchura máxima
744 mm
Altura máxima
1.165 mm
Altura de sillín
804 mm
Capacidad del depósito
13.7 l.
Peso declarado
202 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Testigo de reserva
Pata de cabra

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
15W50 API
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Informacion Y Pruebas Royal Enfield Interceptor INT 650 2018-2020