Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield amplía su catálogo custom con la Shotgun 650, una moto destinada a los amantes de las preparaciones, de ahí el lanzamiento conjunto de un buen número de accesorios con los que personalizarla. Incluso el asiento del pasajero se puede desmontar utilizando una llave para configurar una opción monoplaza de forma casi instantánea. Su filosofía custom no está reñida con una ergonomía cuidada en donde los pies se sitúan en una posición centrada y el manillar en una ubicación neutra para permitir al piloto adoptar una posición natural. El asiento queda situado a 795 mm del suelo para adaptarse a un mayor número de usuarios.

Emplea el conocido motor de dos cilindros que encontramos en otros modelos de la compañía india. Es un propulsor de 648 cc que sitúa su potencia en 47 CV a 7.250 rpm, lo que permite ser conducida por los poseedores del carnet A2.

Showa se encarga de suministrar una horquilla invertida Big Piston con barras de 43 mm de diámetro y dos amortiguadores traseros regulables en precarga en cinco niveles. La frenada se confía a un disco por rueda, el delantero de 320 mm y el trasero de 300 mm. Las ruedas, calzadas con neumáticos CEAT, tienen las siguientes medidas: 18" delante y 17" detrás.

Su equipamiento es muy completo e incorpora una instrumentación que combina elementos analógicos y digitales, como el sistema de navegación Tripper propio de Royal Enfield. La iluminación es completa por LED, con un faro delantero de estética neo retro.