Seat MÓ 125 Performance

El Seat MÓ 125 Performance supone un importante salto en lo que se refiere a prestaciones y equipamiento con respecto al Seat MÓ 125. Un scooter eléctrico de líneas modernas y diseño compacto -disponible para usuarios del A1 o el B de coche- que mantiene intacta la funcionalidad de su compañero, incorporando una serie de elementos con los que mejorar el confort, diseño, dinamismo y tecnología. Y que puede presumir de su extraordinaria eficacia en condiciones extremas, e incluso de batir récords Guinness de distancia recorrida en 24 horas.

El Seat MÓ 125, contra los elementos (VIDEO)

Seat MÓ ha enfrentado a su scooter eléctrico a una dura prueba de resistencia, para demostrar que su rendimiento no se ve comprometido tras un uso intensivo bajo las condiciones meteorológicas

Equipa un motor eléctrico ubicado en la rueda trasera con un pico de potencia de 15,6 CV, 3 más que la versión estándar, con la que comparte la batería intercambiable con una capacidad de 5,6 kWh. Con un peso ligeramente por encima de los 40 kg y capaz de ofrecer una autonomía de hasta 137 km con una sola carga.

Sin embargo, el Seat MÓ 125 Performance se beneficia de la función eBoost. Un sistema que ofrece un impulso adicional para favorecer los adelantamientos, elevando la velocidad máxima hasta los 105 km/h durante 30 segundos (con la posibilidad de activarlo de nuevo después de dos minutos). Ofreciendo, al mismo tiempo, una considerable mejora de la aceleración: de 0 a 50 km/h en 2,9 segundos. Mantiene los 3 odos de conducción y la marcha atrás parar asistirnos en las maniobras en parado.

También mejora su parte ciclo con componentes de gran nivel. Como demuestran los discos y patillas, de su sistema de frenos, firmados por Galfer. Que proporcionan mayor control y una capacidad de frenada más alta. O el nuevo amortiguador öhlins en el eje trasero (totalmente ajustable) mejorando el comportamiento dinámico de la moto. La horquilla delantera se ha desarrollado conjuntamente con Andreani y luce un elegante acabado dorado que la diferencia de la versión básica.

Pero las diferencias no terminan aquí. El Seat MÓ 125 Performance monta un asiento de doble Alcántara de color negro, fabricado por SHAD, que mejora el confort en marcha de piloto y pasajero. Y que se suma a otros elementos estéticos como: la placa identificativa en negro brillante en el flanco izquierdo, la pantalla frontal opaca en color negro o la carrocería en acabado bitono disponible en dos opciones cromáticas:  Azul Tarifa y Gris Barcelona.

Otros detalles a tener en cuenta son: el espacio disponible bajo el asiento, con capacidad para dos cascos integrales, el sistema de iluminación full-LED o el completo cuadro de instrumentación con opciones de conectividad a través de una aplicación móvil propia.