Sherco 125 SE Factory 2025

Posicionada como la mejor opción de la gama para acceder al mundo del enduro por parte de los usuarios más jóvenes, la Sherco 125 SE Factory 2025 se actualiza de cara a la nueva temporada con una serie de mejoras y evoluciones tanto en la parte ciclo como en la estética, estando preparada para continuar representando a las mecánicas de 2 Tiempos dentro del exigente mundo del offroad.

Principales novedades de la Sherco 125 SE Factory 2025

• Nuevo diseño gráfico 2025
• Nueva caja de filtro de aire
• Nuevo chasis
• Nuevo sistema de refrigeración
• Nuevos discos de freno
• Nuevas tijas de horquilla
• Nuevos protectores de manos
• Nuevos protectores de horquilla
• Nuevo protector de motor
• Nuevo caballete
• Nuevo cableado eléctrico
• Nuevas fijaciones del tanque
• Nuevos ejes de bieletas
• Mejor accesibilidad al silenciador
• Modificación de la posición del grifo de gasolina

Agilidad y ligereza

Una de las principales bazas para los modelos de baja cilindrada con motores relativamente potentes es que suelen ser motos ágiles y ligeras, sobre todo cuando se emplean motores de 2T que son más sencillos, compactos y menos pesados que sus homólogos de 4T. La pequeña Sherco 125 SE Factory 2025 es un buen ejemplo de ello.

A la facilidad de conducción que ofrece su motor -con 124,8 centímetros cúbicos y válvula de escape electrónica- se une el nuevo chasis desarrollado por la firma gala para la gama al completo. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de sus hermanas, la 125 SE mantiene su basculante de aluminio intacto. La caja del filtro del aire, las tijas y las fijaciones del depósito de gasolina han sido revisadas para encontrar un mejor desempeño en estos aspectos, de la misma manera que el grifo de paso del combustible desde el depósito hasta la toma del carburador.

Suspensiones regulables y frenos Brembo

En el apartado de las suspensiones, la Sherco 125 SE Factory 2025 opta por un conjunto de horquilla invertida de 48 milímetros de cartucho cerrado con un amortiguador hidráulico, estando ambos creados por Kayaba y siendo completamente regulables para una mejor adaptación tanto al nivel y estilo de pilotaje como a los distintos tipos de entornos.

La frenada corre a cargo de una pinza delantera de dos pistones de Brembo que muerde un disco de 260 milímetros de diámetro y de una trasera monopistón que trabaja en conjunto con un disco de 220 milímetros. Las llantas son Excel y los neumáticos Michelin, completando un listado de componentes de primera calidad.

Protecciones revisadas

Uno de los aspectos que se ha tenido en cuenta para crear esta nueva versión de la Sherco 125 SE Factory 2025 es, además del estético, el de las protecciones de los elementos más importantes y frágiles de la moto. De esta manera, tanto los recubrimientos de la horquilla como del motor y de los puños se han actualizado.