Sherco 250 SE Racing/Factory 2022

La Sherco 250 SE es una ligera y potente enduro con motor 2T que se divide en dos versiones: Racing y Factory. Es un modelo que en 2021 recibía modificaciones en el chasis para lograr una mayor manejabilidad y confort, mientras que el motor también se tocaba para lograr una entrega de potencia más lineal. En 2022, el principal cambio en la versión Racing es la sustitución de las suspensiones WP por un material KYB. La horquilla es de 48 mm y de cartucho abierto, mientras que el monoamortiguador se ha desarrollado expresamente para la marca. También incorpora nuevos puños y unas pastilas de freno de Brembo.

El motor mantiene la misma personalidad que en 2021, marcada por la presencia de una válvula de escape electrónica que permite aprovechar la máxima potencia en cualquier régimen. Sí que se ha modificado el selector de marchas para facilitar el mantenimiento.

Los frenos son Brembo, con discos lobulados de la marca Galfer.

Sherco 250 SE Factory (Precio: 9.349)

Versión enfocada a la competición cuya principal diferencia con la estándar se encuentra en el equipamiento así como en las suspensiones. También dispone de material KYB, pero la horquilla es de doble cartucho cerrado con ajuste hidráulico, mientras que el amortiguador es de tres vías con ajuste hidráulico. La decoración de la Factory es similar a la de las motos oficiales de Sherco, incluidas sus llantas anodizadas en negro, el asiento Selle Dalla Valle y distintos protectores. El escape es más ligero que el estándar -bufanda FMF- y se ha recurrido a una batería de litio más ligera que la de la moto de serie. Los discos de freno son igualmente Galfer.