Sherco 250 SE-R/Factory 2021
8.199 €
PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 249 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 105 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 29% | ||
4 estrellas | 18% | ||
3 estrellas | 31% | ||
2 estrellas | 18% | ||
1 estrellas | 4% | ||
La Sherco 250 SE-R es una ligera y potente enduro con motor 2T que en 2021 se actualiza con algunas modificaciones en el chasis para lograr una mayor flexibilidad. El motor también recibe algunas mejoras para obtener una entrega más lineal al alcanzar una cifra de par superior al de la versión anterior. Recibe igualmente un nuevo sistema de válvula de escape con accionamiento eléctrico que no requiere de cables ni acumula suciedad.
Las suspensiones son WP Xplor, con una horquilla con barras de 48 mm y un monoamortiguador con bieletas, ambos componentes totalmente regulables.
Sherco 250 SE Factory (Precio: 8.899)
Versión enfocada a la competición cuya principal diferencia con la estándar se encuentra en las suspensiones, puesto que monta material KYB. La horquilla es de doble cartucho cerrado con ajuste hidráulico, mientras que el amortiguador es de tres vías con ajuste hidráulico. La decoración de la Factory es similar a la de las motos oficiales de Sherco, incluidas sus llantas anodizadas en negro, el asiento Selle Dalla Valle y distintos protectores. El escape es más ligero que el estándar y se ha recurrido a una batería de litio más ligera que la de la moto de serie. Los discos de freno son Galfer.
Comparativa Sherco 250 SE-R/Factory 2021
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Sherco 250 SE-R/Factory 2021
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Noticias Sherco 250 SE-R/Factory 2021

Honda MSX125 Grom 2021: ¡más marcha!
Honda ha anunciado la renovación de su pocket bike MSX125 Grom para el próximo año, que llega acompañada de un nuevo propulsor con 5 velocidades y una nueva imagen que incita a la personalización.Nueva edición del KTM Adventure Rally europeo
Husqvarna presenta su gama enduro 2023
Acerbis Body Armour DNA TT: Peto protector, solo para ellas
GasGas SM 700 y ES 700 2023: ‘Full gas Made in Spain’ (VIDEO)
Ya están aquí las KTM EXC 2023 (VIDEO)
Kawasaki KX450X y KX250X 2022: El enduro más verde
Take & Ride: La manera más fácil de estrenar una KTM
¿Qué moto o scooter A2 comprar? Guía, consejos y modelos
Givi 60.1: El casco integral off-road adelantado a su tiempo
Alpinestars Tech-Air 2022: Un airbag para cada tipo de usuario
Búnker Moto Área: zona off-road en Madrid
Nueva planta de producción del Grupo Pierer Mobility en España
COMENTARIOS