PRECIO
NO DECLARADO*
* Ultima tarifa Año 2019 PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 248.43 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 102 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 46% | ||
4 estrellas | 41% | ||
3 estrellas | 14% | ||
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La Sherco 250 SEF-R es la más pequeña de la gama de enduro con motor 4T, una moto ideal para todo tipo de pilotos, desde los aficionados de fin de semana a los más pro, a los que Sherco les ha preparado en 2019 una versión Factory con una configuración similar a la de sus motos de fábrica. En cuanto a las modificaciones introducidas en 2019, la 250 4T de enduro recibe un nuevo pistón de mayor diámetro que el anterior, lo que ha obligado a adaptar el cigüeñal. También se han modificado la culata -nuevos conductos de admisión y escape- y el perfil del árbol de levas de admisión y de levas de escape. Todos estos cambios proporcionan una mayor franja de revoluciones y más potencia en toda la franja de revoluciones.
En la parte ciclo, las mejoras han afectado al chasis, con nuevo diseño en la parte frontal y en la pipa de la dirección, siendo ahora más flexible y por lo tanto más confortable al absorber mejor los baches. Las nuevas pletinas Neken y el guardabarros trasero reforzado culminan las novedades en este aspecto.
Todos estos cambios hacen de la 250 SEF-R una moto muy divertida, de rápida respuesta y excelente tracción.
Novedades Sherco 250 SEF-R 2019
- Pistón de mayor diámetro
- Cambios internos motor
- Gráficos
- Ajuste suspensiones
- Chasis más flexible y confortable
- Posición del manillar, más ligero
- Pletinas Neken más ligeras
- Buje trasero reforzado
- Guardabarros trasero reforzado
- Instalación eléctrica renovada
Sherco 250 SEF-R Factory 2019
Versión enfocada a la competición cuya principal diferencia con la estándar se encuentra en las suspensiones, puesto que monta material KYB. La horquilla es de doble cartucho cerrado con ajuste hidráulico, mientras que el amortiguador es de tres vías con ajuste hidráulico. La decoración de la Factory es similar a la de las motos oficiales de Sherco, incluidas sus llantas anodizadas en azul, el asiento Selle Dalla Valle y distintos protectores. El escape es FMF y se ha recurrido a una batería de litio más ligera que la de la moto de serie.
- Suspensiones KYB
- Ajustes específico para cada modelo
- Escape completo FMF
- Sistema de ventilación Trail Tech
- Llantas Excel anodizadas en azul
- Corona de acero ZF
- Discos de freno Galfer
- Cubrecárter AXP
- Batería litio
- Neumáticos Dunlop Geomax
- Funda asiento Selle Dalla Valle
- Puños Domino
- Protector manillar Neken
Comparativa Sherco 250 SEF-R/Factory 2019
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Ficha técnica
Datos comerciales Sherco 250 SEF-R/Factory 2019
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas Sherco 250 SEF-R/Factory 2019
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