Sherco 250 ST 2017

Sherco 250 ST-R/FST 2019Sherco 250 ST Racing/Factory 2018Sherco ST 2.5
MODELO DESCATALOGADO

PRECIO
NO DECLARADO*

* Ultima tarifa Año 2017
  • Cilindrada: 249.7 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 68 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -
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El modelo 2017 de la Sherco 250 ST ha sido mejorado respecto de la anterior versión, contando ahora con un nuevo embrague de muelle tipo diafragma que ofrece mucha progresividad y muy buen tacto. Dispone igualmente como novedad en 2017 de un encendido por doble bujía, con lo que se consigue una mejor combustión y una carburación más estable. La 250 ST Factory es la versión más rácing, con mejor equipamiento y volverá a aparecer a estar disponible en 2017.

Novedades Sherco 250 ST 2017

Nuevos topes de dirección
Patín de cadena rediseñado para una mejor protección del chasis
Nueva bomba de freno delantero para un mejor tacto
Encendido por doble bujía para una carburación más estable
Nuevo embrague con muelle tipo diafragma
Nueva caja de cambios
Nuevos cárteres
Nuevo sistema de admisión
Nuevo latiguillo del embrague hidráulico Braktec con aceite mineral
Nueva relación de transmisión secundaria (piñón, corona y cadena)
Entrada de aire del airbox revisada

 

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Comparativa Sherco 250 ST 2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Sherco 250 ST 2017

Marca:
Sherco
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
250 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin de 28 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
72.8 mm x 60 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Hidria Digital
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en Cromo-Molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Tech
Diámetro de barras
39 mm
Recorrido
165 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
175 mm

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
145 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Trial Competition

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Trial Competition

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.322 mm
Altura de asiento
685 mm
Capacidad del depósito
2.4 l.
Peso en seco
68 Kg

Equipamiento

Confort

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