Sherco 250 ST-R/FST 2019

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  • Cilindrada: 249.7 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 68 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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MOTOS Trial SEGUNDA MANO

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Autor Álvaro Gavín -

La Sherco 250 ST-R estrena suspensiones en 2019, destacando el amortiguador Ollé R16V que sustituye al anterior Reiger. La horquilla sigue siendo una Tech con barras de aluminio, pero ahora pasa a ser regulable. No hay más cambios, además de los estéticos, en una moto que fue profundamente evolucionada en 2018. La versón ST-R está más enfocada al usuario que no quiere competir, puesto que para el más pro Sherco tiene prepara la versión FST.

Sherco 250 FST 2019

Es la versión más competitiva, con mejores componentes que la ST-R que cuenta con numerosas mejoras en su motor. Estrena culata y modificaciones en el cigüeñal, logrando de esta manera mejoras las prestaciones y reducir las vibraciones y el ruido del motor. Su comportamiento a bajo régimen mejora gracias a la modificación realizada en la curva del encendido. Otro importante cambio se encuentra en el embrague, mucho más suave en su accionamiento que el anterior manteniendo su misma respuesta. El amortiguador de la FST es un reiger de tres vías.

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Comparativa Sherco 250 ST-R/FST 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Sherco 250 ST-R/FST 2019

Marca:
Sherco
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
250 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin de 28 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
72.8 mm x 60 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Hidria Digital
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en Cromo-Molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Tech
Diámetro de barras
39 mm
Recorrido
165 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
175 mm

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
145 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Trial Competition

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Trial Competition

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.322 mm
Altura de asiento
685 mm
Capacidad del depósito
2.4 l.
Peso en seco
68 Kg

Equipamiento

Confort

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