Sherco 500 SEF-R/Factory 2021
10.149 €*
* Ultima tarifa Año 2021- Descripción
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- Cilindrada: 478.22 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 109 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
5 estrellas | 45% | ||
4 estrellas | 9% | ||
3 estrellas | 18% | ||
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1 estrellas | 9% | ||
La Sherco 500 SEF-R es la enduro más potente dentro del catálogo de la marca francesa, una moto enfocada a un público minoritario pero muy exigente, que busca una gran potencia en toda su gama de revoluciones. Esto no implica que sea una moto inconducible, pues los técnicos han trabajado para encontrar una entrega de potencia lineal, con lo que se obtiene una gran capacidad tractora en cualquier situación. En este sentido ayuda la posibilidad de jugar con los dos mapas del motor, seleccionables desde un botón del manillar. En 2021 además recibe modificaciones en su interior para lograr una conducción más efectiva.
Al ser una moto muy rápida, otro punto de interés para los ingenieros ha sido la estabilidad sin perjudicar en la agilidad. Para ello, monta un bastidor muy estudiado para lograr un fuerte compromiso entre rigidez y flexibilidad. Las suspensiones ayudan a conseguir esa sensación de control, destacando el uso de una horquilla WP Xplr 48 y un amortiguador de la misma marca, ambos componentes totalmente regulables.
Sherco 500 SEF Factory (Precio: 11.099 €)
Versión enfocada a la competición cuya principal diferencia con la estándar se encuentra en las suspensiones, puesto que monta material KYB. La horquilla es de doble cartucho cerrado con ajuste hidráulico, mientras que el amortiguador es de tres vías con ajuste hidráulico. La decoración de la Factory es similar a la de las motos oficiales de Sherco, incluidos el asiento Selle Dalla Valle y los distintos protectores de color azul. El escape es Akrapovic y se ha recurrido a una batería de litio más ligera que la de la moto de serie.
Comparativa Sherco 500 SEF-R/Factory 2021
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Ficha técnica
Datos comerciales Sherco 500 SEF-R/Factory 2021
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
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