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El modelo 2014 renueva su diseño en busca de unas líneas más actuales pero conserva sus exitosas señas de identidad tales como su asiento de baja altura y su extraordinaria capacidad de carga, suficiente para alojar dos cascos integrales y algo más. El motor es el mismo usado por la versión anterior pero retocado con el objetivo de disminuir las cifras de consumo, para lo cuál se añade un piloto verde “Eco” en la completa y renovada instrumentación.

El Burgman 200 destaca sobre todo por su impetuoso motor monocilíndrico que hace de él un vehículo muy rápido tanto en ciudad como alrededores. Además su chasis y suspensiones se muestran muy eficaces, proporcionándole agilidad y estabilidad a partes iguales.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Suzuki Burgman 200 2014-2016

    • Marca:
      Suzuki
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2014
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Suzuki
    • Web fabricante:
      www.suzukicycles.com
    • Importador:
      Suzuki Motor España
    • Web importador:
      http://moto.suzuki.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      200 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      69 mm x 53.4 mm
    • Compresión
      11 :1
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica hidráulica
    • Recorrido
      92 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor
    • Tipo
      Doble amortiguador
    • Recorrido
      83 mm
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      13 "
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Marca de neumáticos
      Michelín
    • Modelo de neumáticos
      Pilot Sport
    • Medida de neumáticos
      110/90-13 64L
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Marca de neumáticos
      Michelín
    • Modelo de neumáticos
      Pilot Sport
    • Medida de neumáticos
      130/70-12 62L
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.055 mm
    • Anchura máxima
      740 mm
    • Altura máxima
      1.355 mm
    • Distancia entre ejes
      1.465 mm
    • Altura de sillín
      735 mm
    • Avance
      93 mm
    • Ángulo de dirección
      40 º
    • Ángulo de lanzamiento
      27 º
    • Capacidad del depósito
      10.5 l.
    • Peso declarado
      161 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, para dos cascos integrales
    • Guantera
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Capacidad del cárter
      1.5 l.
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Comentarios  

0 #8 Pepe 07-08-2018 11:23
Quise decir a unos 120 km por hora por la autopista....
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0 #7 Pepe 07-08-2018 11:22
Yo la tengo desde 2007. Tiene ya mas de 50000 Km y nunca he tenido ni una avería. Ahora empieza a fallar el escape. Hace un ruido raro. Pero la moto va como el primer día.
Y eso que le he dado bastante caña. Mataró Valencia con una sola parada a unos 100 km por hora por la autopista.

Mataro Perpignan son algunos de los viajes que he hecho con la moto y yendo siempre con la pareja.
A mi me ha salido buenisima
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+1 #6 vic 14-07-2017 21:51
Excelente moto; la tengo desde hace 2 años y ya tiene 19500 kms, incluido algún viaje de 400 kms seguidos (una tortura para el conductor, pero la burgui ni se inmuta). Una vez me hice en un día 800 kms (Bilbao-Madrid, ida y vuelta) y la moto no se quejó en ningún momento. Excelente capacidad de carga, consumo siempre por debajo de 3 litros, velocidad punta mantenida sobre 110 km/h (la máxima sobre 120), buenos frenos. La pantalla debería ser un poco más grande. En general, buenisima moto, con 19500 kms nunguna queja
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+1 #5 jose santos 09-06-2016 11:41
terrible helmet compartment. looks like a woven after short ride. i regret to have bought my burgman.
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0 #4 Ben 19-11-2015 16:15
Pésimo motor la del 2009 que se rompe a los 14.000Km sin que te den explicación, con la revisión recién pasada y pésima posventa de los concesionarios Suzuki.
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+1 #3 Guti 14-09-2015 20:18
Pesimo malos resultado se estropean,y los arreglos son carisimos .
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+1 #2 makos 15-04-2015 19:35
parece mentira lo bien que camina este scooter con este motor
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+1 #1 juanjo 07-10-2014 09:22
:-) tengo la 200 del 2012.vivo en Menorca y voy con ella a todos lados y pueblos.con el sistema de cerreteras....suficiente moto.
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