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  • Cilindrada: 399 cm³
  • Potencia: 35 cv
  • Peso: N.D.
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

El Suzuki Burgman 400 es un scooter que destaca por su versatilidad, con un comportamiento más que correcto tanto en ciudad como en carretera. Esta versión era profundamente renovada en 2017, pasando a ser más estrecha y compacta que la anterior, cuyo diseño es bastante actual, con luces de LED, tanto delante como detrás. Estas dimensiones más contenidas no restan un ápice de habitabilidad, y en el hueco bajo el asiento, de 42 litros de capacidad, caben dos cascos: uno integral y otro tipo jet. La capacidad del Burgman 400 se completa con dos compartimentos frontales, uno de los cuales dispone de una toma de 12V para poder cargar cualquier aparato electrónico.

Suzuki Burgman 400 City - Precio: 7.200 € + matriculación gratis

Suzuki lanza en 2019 una versión dotada de un equipamiento extra compuesto por unos paramanos, un baúl de aluminio con 47 litros de capacidad (para dos cascos integrales), así como un respaldo integrado en la parte superior del baúl para hacer la vida más cómoda al acompañante. Además se ofrece en un único color blanco glaciar.

Motor y parte ciclo 

El motor utilizado por el Burgman 400 es el ya conocido monocilíndrico de 399cc y de refrigeración líquida, el cual ha sido mejorado para ganar rendimiento a bajo y medio régimen, además de para poder cumplir con la normativa Euro4, algo que le ha hecho perder 1 kW. Destaca este motor por su suavidad, la entrega de potencia lineal y el brío en la respuesta gracias a sus 32 CV.

 

La parte ciclo es bastante equilibrada, de medidas contenidas para su cilindrada, y con unas suspensiones que funcionan con solvencia. Delante encontramos una horquilla convencional con barras de 41 mm, y detrás un monoamortiguador regulable en precarga. En la versión 2017, la rueda delantera pasa a tener una medida de 15 pulgadas (antes 14), manteniéndose los 13 de la trasera. El ABS está disponible de serie y actúa ayudando a los dos discos delanteros de 260 mm y al trasero de 210 mm.

Acabados Suzuki Burgman 400

El Burgman 400 cuenta con acabados de calidad que se aprecian a simple vista, como en el tacto del asiento, muy confortable y que permite pasar mucho tiempo sentado seguido antes de que aparezca la fatiga. El respaldo del piloto es regulable para logar una posición idónea. La pantalla es compacta pero lo suficientemente alta como para proteger del viento y ofrecer buena visibilidad. Este modelo dispone del inmovilizador de la llave de puesta en marcha, el sistema SAIS de Suzuki, con un sistema de identificación electrónica y una cubierta metálica para evitar la manipulación de la cerradura. La protección contra el robo ha sido tenido en cuenta, de hecho la propia carrocería del Burgman tiene una pequeña apertura en su parte inferior para facilitar el atar el scooter a una farola mediante un candado. El último detalle pensando en el usuario es el freno de estacionamiento.

La instrumentación del Burgman 400 está compuesta por dos relojes principales, velocímetro y tacómetro, separados por una pantalla digital con una larga lista de parámetros, como la temperatura, el nivel del combustible, dos cuenakilómetros parciales, así como otros valores sobre el consumo y los indicadores de las revisiones. Dentro de cada reloj encontramos otros testigos luminosos de alerta.

Accesorios Suzuki Burgman 400

- Pantalla alta
- Top case
- Puños calefactables
- Cubremanos

Colores Suzuki Burgman 400

  • Azul Mate Estelar
  • Blanco Glaciar
  • Negro Mate Metalizado
  • Gris Metalizado (No disponible)

COMENTARIOS

Buenas. Esta moto puede ser que trate mucho aceite? En 2 semanas he tenido que echarle 200ml. Gracias
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Comparativa Suzuki Burgman 400 2017-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Suzuki Burgman 400 2017-2020

Marca:
Suzuki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Suzuki
Web fabricante:
www.suzukicycles.com
Importador:
Suzuki Motor España
Web importador:
http://moto.suzuki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
399 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 38 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
81 mm x 77.6 mm
Compresión
10.6 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Eléctrico
Batería
12
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor conectado al chasis con bieletas y silent blocks.
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador hidráulico con sistema progresivo
Recorrido
100 mm
Regulaciones
Precarga ajustable en 7 posiciones

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
260 mm
Pinza
2

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
210 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Medida de neumáticos
120/70 -15 M/C (56S)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
13 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Medida de neumáticos
150/70 - 13M/C (64S)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.240 mm
Anchura máxima
760 mm
Altura máxima
1.350 mm
Distancia entre ejes
1.585 mm
Altura de sillín
750 mm
Capacidad del depósito
13 l.

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Si, para un integral y un jet
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra

Mantenimiento

Capacidad del cárter
1.5 l.
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Informacion Y Pruebas Suzuki Burgman 400 2017-2020