Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020

MODELO DESCATALOGADO

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Autor Redacción Motofichas -

En 2018, el Suzuki Burgman 650 Executive, megascooter GT por excelencia, actualiza su motor a la normativa Euro4. También introduce cambios menores como un asiento rediseñado, a 755 mm del suelo, para mejorar a ergonomía así como la manejabilidad, manteniendo el sistema calefactable de serie, tanto para el conductor como para el acompañante. Además, las costuras pasan de negro a blanco en busca de una imagen más premium y el respaldo del asiento del piloto puede ajustarse a la zona lumbar gracias a un recorrido de 5 cm.

Mantiene todo lo incorporado por su predecesor en 2013, cuando recibió un rediseño estético global que permanace intacto en 2018, salvo por otros pequeños detalles, como por ejemplo las manetas de freno negras. Así mismo, ofrece regulación eléctrica de la pantalla parabrisas que ahora es de mayor tamaño, y se suma a los espejos retráctiles también eléctricos y a los puños calefactables. Tanto la óptica delantera como trasera cuentan con luces de marcha diurna LED.

El motor Euro4 de configuración bicilíndrica de 638 cc en pararelo es un prodigio de suavidad y ofrece dos modos de conducción, "drive y "power" algo en lo que fue pionero en su día y ha ido mejorando generación tras generación. El primero es más suave y eficiente en cuanto a consumo de combustible, y el segundo es más apropiado para practicar una conducción dinámica, aprovechando sus elásticos 55 CV de potencia.También es posible hacerlo de forma "manual" gracias al sistema secuencial de cinco relaciones.

Los discos de embrague introducidos en 2013 reducen la fricción y por ende el consumo (en torno a un 15%); mantiene el sistema de escape modificado también en busca de menor consumo y emisiones, ofreciendo un diodo luminoso en la instrumentación con la denominación “Eco Drive Indicator”.

En la parte ciclo destacan los frenos delanteros con discos semi-flotantes de 260 mm, con sistema ABS de serie. Las suspensiones tampoco reciben cambios, manteniendo su horquilla convencional y el monoamortiguador trasero regulable.

Uno de sus puntos más destacacables lo encontramos bajo el asiento que con 50 litros de capacidad, es capaz de alojar con holgura dos cascos integrales. Además cuenta con tres guanteras para labores auxiliares de carga, además de ofrecer tom ade corriente de 12 V para recargar el teléfono móvil.

Colores Suzuki Burgman 650 Executive

  • Blanco glaciar
  • Gris mate metalizado
  • Negro mate metalizado

COMENTARIOS

Después de pasar por varias motos,la última una BMW r1200r del 2015,se que no son comparables,pero es la segunda an650 que tengo. La primera 80.000kms y sigue ahí con su actual propietario,la actual del 2018. Fiable ,cómoda,de mantenimiento económico,bonita. En contra,para mí tipo de conducción,un poco más de motor y potencia...es muy pesada aunque se maneja muy bien. Espero que Suzuki no deje este segmento y vuelva a dar la talla como lo hizo en su 2003 con la burgman 650.
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Comparativa Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020

Marca:
Suzuki
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
638 cc
Tipo
4 T
Disposición
Paralela
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 32 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
75.5 mm x 71.3 mm
Compresión
11.2 :1
Potencia máxima declarada
55 CV a 7.000 rpm
Par máximo declarado
62 Nm a 5.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico Digital CDI
Batería
12V 8Ah
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Multidisco en aceite, automático, tipo centrífugo
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
1,333 (86/66)
Relación final
1.580 (32/31 × 31/32

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Doble amortiguador
Recorrido
100 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos (ABS)
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
230 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Garganta de llanta
3.5
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax TH01
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70R15 M/C 56H

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
4.5
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax TH01
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
160/60R14 M/C 65H

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.270 mm
Anchura máxima
810 mm
Altura máxima
1.430 mm
Distancia entre ejes
1.590 mm
Altura de asiento
755 mm
Avance
106 mm
Ángulo de dirección
41 º
Ángulo de lanzamiento
26.1 º
Capacidad del depósito
15 l.
Peso en seco
246 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( 2 cascos integrales)
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
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