Suzuki GSX-8R 2025

La Suzuki GSX-8R es una una sport-turismo de cilindrada media destinadas a usuarios que busquen una moto con una cierta apariencia deportiva para divertirse pero a la vez manejable y apta para usuarios de cualquier nivel. El rendimiento de su motor, con mucho par pero fácil de controlar,  y la óptima posición de conducción hacen de ella una moto adecuada tanto para salidas por carreteras de curvas como para trayectos del día a día.

Lleva un bicilíndrico en paralelo de 776 cc y 4 válvulas por cilindro que rinde una potencia 83 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 78 Nm a 6.800 rpm. Se ha buscado el equilibrio para conseguir una potencia controlable desde bajas revoluciones y un gran rendimiento tanto en bajas como en altas vueltas. Incluye el Suzuki Cross Balancer, que suprime las vibraciones para contribuir a este suave funcionamiento. En 2025 se actualiza a la Euro5+.

En la parte ciclo encontramos horquilla delantera invertida Showa en la suspensión delantera y monoamortiguador de la misma marca que funciona mediante un sistema de bieletas y es regulable en precarga. En cuanto a frenos, lleva pinzas de freno delanteras de cuatro pistones de anclaje radial acopladas a discos dobles de 310 mm delante y un disco de 240 mm de diámetro exterior que utiliza una pinza de un solo pistón con deslizamiento de pasador detrás. El ABS se puede regular en dos niveles. 

También cuenta con una avanzada electrónica gracias al paquete propio de Suzuki (SIRS) que incluye control de tracción, cambio rápido bidireccional, sistema de arranque sencillo y asistente de bajas revoluciones. Su acelerador electrónica permite elegir entre tress modos de conducción. 

La instrumentación está compuesta por una pantalla TFT digital con modo día y noche.