Suzuki GSX-8R Edición Especial 2025

Sólo se venderán 35 unidades de la GSX-8R Edición Especial que cuenta con una decoración exclusiva en color amarillo y una placa conmemorativa en la parte superior del depósito de gasolina. Esta imagen más deportiva y llamativa no resta en el confort que ofrece esta sport-turismo de la marca japonesa. Sigue siendo una moto muy fácil de usar por su gran entrega en el medio régimen, lo que la hace ideal para disfrutar de ella en carreteras de curvas así como para ir a trabajar cada día.

Está impulsada por un motor de dos cilindros en línea de 776 cc cuya potencia homologada se sitúa en 83 CV a 8.500 rpm, mientras que su cifra de par se alza hasta los 78 Nm a 6.800 rpm. El motor destaca por su entrega lineal desde el bajo régimen así como por la suavidad de funcionamiento, para lo que se le ha dotado de un sistema denominado Cross Balancer que mitiga las vibraciones.

Dentro de las ayudas electrónicas, la GSX-8R Edición Especial cuenta con control de tracción, asistente para conducción a bajas vueltas, sistema de arranque sencillo, quickshifter y ABS regulable en dos niveles. Además, el piloto tiene a su disposición hasta tres modos de conducción que se gestionan mediante su instrumentación digital con pantalla TFT con dos modos de visualización: día y noche.

En la parte ciclo encontramos horquilla delantera invertida Showa en la suspensión delantera y monoamortiguador de la misma marca que funciona mediante un sistema de bieletas y es regulable en precarga. En cuanto a frenos, lleva pinzas de freno delanteras de cuatro pistones de anclaje radial acopladas a discos dobles de 310 mm delante y un disco de 240 mm de diámetro exterior que utiliza una pinza de un solo pistón con deslizamiento de pasador detrás.