Suzuki GSX-8S 2026-2027
7.499 €
Descuento 500€ aplicado
(válido hasta: 31-10-2026)
- Descripción
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- Datos
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- Rivales
- Cilindrada: 776 cm³
- Potencia: 82 cv
- Peso: 202 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)

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Desde su lanzamiento hace unos años, la naked de corte deportivo de la firma nipona ha sido una de sus propuestas para los usuarios que quieren una moto divertida y a la vez práctica para el día a día, ofreciendo unas prestaciones más que razonables. Manteniendo su parte técnica sin modificaciones relevantes, la Suzuki GSX-8S 2026 estrena decoraciones y se mantiene sin cambios en 2027 salvo una rebaja en el precio de 1.000€ (8.999 en 2026).

Bicilíndrico a 270º
Uno de los protagonistas de la Suzuki GSX-8S es su propulsor bicilíndrico con refrigeración líquida que se estrenó en 2024 aunque actualizado a la Euro5+. Este motor tiene calado el cigüeñal a 270º, lo que marca en buena parte su carácter. Aunque su potencia no está exprimida al máximo teniendo en cuenta su cilindrada, es más que suficiente para una conducción divertida sin perder de vista la comodidad en el día a día.
- Motor bicilíndrico de 776 c.c. de capacidad
- 82 CV de potencia
- Sistema Ride-By-Wire
- Shifter en subida y bajada de serie
- Consumo de 4,2 L/100 km

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
La electrónica es uno de los aspectos en los que la Suzuki GSX-8S tiene un buen nivel, estando incluso por encima del de algunas de sus rivales más directas en lo que a sistemas de ayuda a la conducción se refiere. Dentro del concepto S.I.R.S. encontramos varios sistemas que hacen que llevar la moto sea más cómodo y también más seguro. Además, dispone de modos de conducción seleccionables.
- Tres modos de conducción
- Control de Tracción ajustable en tres niveles de intervención y desconectable
- Sistema Low RPM Assist

Suspensiones KYB y frenos Nissin
En su parte ciclo, la Suzuki GSX-8S confía en dos marcas ya muy experimentadas para encargarse de las suspensiones y de los frenos. Tanto la horquilla invertida como el amortiguador con sistema de bieletas están firmados por KYB, mientras que los frenos corren a cargo de Nissin. Por su parte, el bastidor es tubular de acero, acoplándose un subchasis que sigue ese mismo concepto y un basculante de aluminio.
- Horquilla invertida no regulable
- Amortiguador regulable en precarga
- Pinzas de anclaje radial con 4 pistones

Una garantía por encima de lo normal
Para mantener al máximo la confianza de sus usuarios, la marca de Hamamatsu ofrece ni más ni menos que 8 años de garantía para la GSX-8S. Una cobertura de esta duración es realmente difícil de encontrar en cualquier moto o marca a día de hoy, lo que supone un punto importante a favor de la naked nipona.
Comparativa Suzuki GSX-8S 2026-2027
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Ficha técnica
Datos comerciales Suzuki GSX-8S 2026-2027
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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