Suzuki GSX-R1000 2015-2016
15.899 €*
* Ultima tarifa Año 2015- Peso205 kg
- Para conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
- Descripción
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- Datos
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- Rivales
Las novedades de la veterana GSX-R1000 de Suzuki para 2015 se limitan a la decoración, inspirada en los colores de la nueva MotoGP que regresa al Campeonato del Mundo esta temporada, y la mejora del equipo de frenos. Unas nuevas pinzas realizadas por Brembo, monobloque y con anclaje radial, se encargan de detener esta hi-sport que pese a no incorporar más novedades que las reseñadas y un sistema de ABS opcional para los frenos por primera vez en este modelo (ofrecemos una ficha propia para la versión dotada de ABS) no da un gran paso adelante.
Mantiene unos 180 CV de potencia máxima y ofrece tres mapas de motor que varían la entrega de potencia. Con el primer mapa obtenemos el máximo rendimiento del motor, con el segundo se suaviza la respuesta y con el tercero la potencia no sólo se civiliza aún más sino que también se limita.
Amortiguador de dirección electrónico, embrague antirrebote u horquilla Big Piston Fork son algunas de las exquisiteces de esta atractiva superbike que se mantiene conservadora en su propuesta pero ofrece a sus incondicionales tres decoraciones pero sobre todo una muy especial: la inspirada en la Suzuki GSX-RR de MotoGP. Las otras dos son roja y negra.Comparativa Suzuki GSX-R1000 2015-2016
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Ficha técnica
Datos comerciales Suzuki GSX-R1000 2015-2016
Marca:SuzukiTipo de carnet:AAño:2015Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:999 ccTipo4T TDisposiciónEn líneaDistribuciónDoble árbol de levas (DOHC)Cilindros4Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyecciónn electrónicaRefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera74.5 mm x 57.3 mmCompresión12.9 :1CombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro4EncendidoElectrónico CDITransmisión primariaCascada de engranajesTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoHidráulicoNúmero de marchas6Relación primaria1.617(76/47)Relación final2.470(42/17)Relación 12.562(41/16)Relación 22.052(39/19)Relación 31.714(36/21)Relación 41.500(36/24)Relación 51.360(34/25)Relación 61.269(33/26)Chasis
Tipo de chasisDoble viga aluminioSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertida Showa (BPF)RegulacionesPrecarga, compresion a alta y baja velocidad, y extensiónSuspensión trasera
Tipo basculanteDobre brazoMaterialAleación de aluminioTipo de suspensión traseraMonoamortiguador Pro-LinkRegulacionesPrecarga, compresion a alta y baja velocidad, y extensiónFreno delantero
Sistema2 discosDiámetro310 mmPinzaPinza Brembo monobloque 4 pistones de anclaje radialFreno trasero
SistemaDiscoPinzaPinza monopistónRueda delantera
Diámetro de llanta17 "Material de llantaAluminio fundidoMarca de neumáticosBridgestone Battlax Hypersport S20Medida de neumáticos120/70 ZR17Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Material de llantaAluminio fundidoMarca de neumáticosBridgestone Battlax Hypersport S20Medida de neumáticos190/50 ZR17Dimensiones y peso
Longitud máxima2.045 mmAnchura máxima705 mmAltura máxima1.130 mmDistancia entre ejes1.405 mmAltura de asiento810 mmAvance98 mmÁngulo de lanzamiento23,5 ºCapacidad del depósito17 l.Peso en seco205 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoInmovilizador electricoArranque eléctricoWarningRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embragueAmortiguador de direcciónInstrumentación
CuentarrevolucionesRelojOrdenador de a bordoNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteLuz sobre régimenIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaRecordatorio de revisionesElectrónica
Control de tracciónMantenimiento
Capacidad del cárter3 l.REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 278589Noticias Suzuki GSX-R1000 2015-2016
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