Suzuki GSX-S1000 2015-2016

Suzuki era una de las marcas que se echaba de menos en el segmento maxinaked pero entra por la puerta grande con la GSX-S1000. Toma como base la GSX-R1000 de la que aprovecha el motor tetracilíndrico que usó del 2005 al 2008 y que los ingenieros han suavizado en cuanto a potencia para adaptarlo a un uso exclusivamente de calle, buscando mejor rendimiento en la zona baja y media del tacómetro en detrimento de la velocidad punta, menos importante cuando se trata de una moto naked.

Pistones, levas, radiador y gestión electrónica son sólo algunos de los elementos sobre los que han trabajado los técnicos a la hora de dar carácter propio a un motor con una potencia de 146 CV. Para ello cuenta con un control de tracción desconectable que ofrece tres diferentes niveles de sensibilidad para regularlo en función de las condiciones de conducción y estado del firme.

Cuenta con un nuevo bastidor más compacto y una nueva horquilla Kayaba de 43 mm totalmente regulable. Tiene ABS de serie para asegurar una frenada en la que las pinzas Brembo monobloque de anclaje radial heredadas de la GSX-R100 son la estrella.

Colores Suzuki GSX-S1000

- Azul Triton Metalizado
- Gris Mate Metalizado
- Rojo Candy / Negro Brillante Glaseado

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