Suzuki GSX-S1000 2015-2016
11.999 €*
* Ultima tarifa Año 2015- PesoN.D.
- Para conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
Suzuki era una de las marcas que se echaba de menos en el segmento maxinaked pero entra por la puerta grande con la GSX-S1000. Toma como base la GSX-R1000 de la que aprovecha el motor tetracilíndrico que usó del 2005 al 2008 y que los ingenieros han suavizado en cuanto a potencia para adaptarlo a un uso exclusivamente de calle, buscando mejor rendimiento en la zona baja y media del tacómetro en detrimento de la velocidad punta, menos importante cuando se trata de una moto naked.
Pistones, levas, radiador y gestión electrónica son sólo algunos de los elementos sobre los que han trabajado los técnicos a la hora de dar carácter propio a un motor con una potencia de 146 CV. Para ello cuenta con un control de tracción desconectable que ofrece tres diferentes niveles de sensibilidad para regularlo en función de las condiciones de conducción y estado del firme.
Cuenta con un nuevo bastidor más compacto y una nueva horquilla Kayaba de 43 mm totalmente regulable. Tiene ABS de serie para asegurar una frenada en la que las pinzas Brembo monobloque de anclaje radial heredadas de la GSX-R100 son la estrella.Colores Suzuki GSX-S1000
- Azul Triton Metalizado
- Gris Mate Metalizado
- Rojo Candy / Negro Brillante Glaseado› Prueba Suzuki GSX-S1000
Comparativa Suzuki GSX-S1000 2015-2016
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Ficha técnica
Datos comerciales Suzuki GSX-S1000 2015-2016
Marca:SuzukiTipo de carnet:AAño:2015Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:999 ccTipo4T TDisposiciónEn líneaDistribuciónDoble árbol de levas (DOHC)Cilindros4Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyecciónn electrónicaRefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera73 mm x 59 mmCompresión12.2 :1Potencia máxima declarada143 CVPar máximo declarado106 NmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro3EncendidoElectrónico CDITransmisión primariaCascada de engranajesTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoMecánicoChasis
Tipo de chasisDoble vigaSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaModeloKayabaDiámetro de barras43 mmRegulacionesCompresión, extensión y reboteSuspensión trasera
Tipo basculanteDobre brazoMaterialAleación de aluminioTipo de suspensión traseraMonoamortiguador Pro-LinkRegulacionesPrecargaFreno delantero
Sistema2 discos flotantes (ABS)Diámetro310 mmPinzaPinza Brembo monobloque 4 pistones de anclaje radialFreno trasero
SistemaDisco (ABS)PinzaPinza monopistónRueda delantera
Diámetro de llanta17 "Material de llantaAluminio fundidoMarca de neumáticosDunlop SportmaxMedida de neumáticos120/70 ZR17Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Material de llantaAluminio fundidoMarca de neumáticosDunlop SportmaxMedida de neumáticos190/50 ZR17Dimensiones y peso
Longitud máxima2.115 mmAnchura máxima795 mmAltura máxima1.080 mmAltura de asiento815 mmAvance100 mmÁngulo de lanzamiento25 ºCapacidad del depósito17 l.Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoInmovilizador electricoArranque eléctricoWarningRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embragueAmortiguador de direcciónInstrumentación
CuentarrevolucionesOrdenador de a bordoNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteLuz sobre régimenIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaRecordatorio de revisionesElectrónica
Control de tracciónREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 864192Noticias Suzuki GSX-S1000 2015-2016
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