Suzuki GSX-S1000GT 2022-2024
16.215 €*
* Ultima tarifa Año 2022- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Colores
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 999 cm³
- Potencia: 152 cv
- Peso: 226 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
5 estrellas | nan% | ||
4 estrellas | nan% | ||
3 estrellas | nan% | ||
2 estrellas | nan% | ||
1 estrellas | nan% | ||
La Suzuki GSX-S1000GT es una sport turismo que nace en 2022 y que sustituye a la GSX-S1000F. Toma de base la naked GSX-S1000, pero recibe algunas modificaciones pensando en ese uso rutero, con o sin acompañante, que se supone que va a recibir: mayor protección aerodinámica, ergonomía más confortable y anclaje para las maletas. Por supuesto, cuenta con un amplio catálogo de accesorios originales para poder equiparla al máximo en su orientación rutera.
Estéticamente, la GSX-S1000GT es una moto muy llamativa gracias en especial a su carenado de líneas afiladas en donde toma el protagonismo su frontal, todo ello diseñado en el túnel del viento y con una singular iluminación LED, una tecnología presente en todo el sistema de luces.
Uno de los secretos de esta Gran Turismo se encuentra en el refinado funcionamiento de su motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc el cual se ha adaptado para ofrecer la potencia de manera suave y lineal, ofreciendo un amplio rango de par desde muy bajas vueltas. Las cifras son elocuentes: 152 CV a 11.000 rpm y 106 Nm a 9.250 rpm. Para conseguir ese funcionamiento más dócil respecto de la versión naked, Suzuki ha tenido que rediseñar el escape por completo, se ha montado un nuevo árbol de levas, nuevas toberas de admisión con control electrónico y una nueva caja del filtro de aire. Cuenta con un nuevo depósito de combustible de 19 litros.
Prueba Suzuki GSX-S1000GT
La parte ciclo despide aroma a superbike con un chasis doble vida de aluminio, el mismo material del basculante, todo de procedencia GSX-R. Esto garantiza un comportamiento impecable en uso deportivo. Las suspensiones son multirregulables y en el partado de frenos destacan las pinzas de anclaje radial Brembo.
La GSX-S1000GT ofrece una electrónica muy avanzada pues incorpora de serie el paquete SIRS propio de la marca japonesa que incluye los modos de conducción (tres), el control de tracción (cinco niveles), el cambio rápido bidireccional, arranque fácil y sistema de asistencia a bajas revoluciones. Por supuesto, todo ello registrado a través de su acelerador electrónico Ride-By-Wire.
Dentro de su equipamiento destacamos la pantalla multifunción digital TFT a todo color de 6,5" de tamaño. Tiene conectividad para poder replicar las funciones básicas del smartphone así como otras más específicas si se descarga la aplicación gratuita Suzuki mySpin: mapas, navegación, rutas, tiempo hasta destino, información meteorológica, música...
Videos
Comparativa Suzuki GSX-S1000GT 2022-2024
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Suzuki GSX-S1000GT 2022-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Suzuki GSX-S1000GT 2022-2024
Suzuki GSX-S1000GT 2022: Equilibrio sport-turismo (VIDEO)
Aprovechando la actualización de la maxinaked GSX-S1000, Suzuki lanza al mercado esta interesante versión GT con un indiscutible enfoque sport-turismo, que utiliza la misma base motriz de su hermana desnuda, aderezada con algunos elementos dirigidos a aumentar el confort a la hora de afrontar largas travesías.- Prueba BMW M 1000 XR: el despiece
- Triumph Coast 2 Coast 2024: más de 1000 kilómetros de aventura
- Prueba BMW S 1000 XR 2024 (Vídeo)
- BMW ASA: Comprobamos cómo funciona el cambio automático de la GS
- Prueba tu Suzuki preferida gratis en la Suzuki Xperience Tour
- Prueba Suzuki GSX-S1000GX
- Las 10 motos más esperadas que llegan en 2024
- Desvelados los precios de las nuevas Suzuki que todo el mundo espera
- Prueba Suzuki V-Strom 800 Tech
- Ruta con las BMW R 1250 RT y K 1600 GTL a los Motorrad Days 2023
- La Suzuki V-Strom 650 puede ser tuya por menos de 8.000 euros
- La Suzuki V-Strom 800DE, ganadora del Alpen Master 2023
Colores Suzuki GSX-S1000GT 2022-2024
RIVALES Suzuki GSX-S1000GT 2022-2024
Otras motos Suzuki
- Suzuki Address 125 2023-2024
- Suzuki Avenis 125 2023-2024
- Suzuki Burgman 400 2021-2024
- Suzuki Burgman Street 125EX 2023-2024
- Suzuki DR-Z4S 2025
- Suzuki GSX-8R 2024
- Suzuki GSX-8S 2023-2024
- Suzuki GSX-R125 2022-2024
- Suzuki GSX-S1000 2025
- Suzuki GSX-S1000GT 2025
- Suzuki GSX-S1000GX 2024
- Suzuki GSX-S125 2022-2024
- Suzuki Hayabusa 1300 2021-2024
- Suzuki RM-Z250 2019-2023
- Suzuki RM-Z450 2018-2023
- Suzuki SV650 2021-2024
- Suzuki V-Strom 1050 Tech 2023-2024
- Suzuki V-Strom 1050DE 2023-2024
- Suzuki V-Strom 650 2023-2024
- Suzuki V-Strom 650 XT 2023-2024
- Suzuki V-Strom 800 Tech 2024
- Suzuki V-Strom 800DE 2023-2024
MOTOS SIMILARES
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2024
- Honda NT1100 2025
- Kawasaki Ninja 1000SX 2024
- BMW R 1250 RT 2021-2024
- Ducati Multistrada V4 S Pikes Peak 2025
- Can-Am Spyder RT LTD 1330 2022
- Indian Pursuit 2023-2024