Suzuki Inazuma 250

MODELO DESCATALOGADO

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* Ultima tarifa Año 2012
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desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 248 cm³
  • Potencia: 24 cv
  • Peso: 173 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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motos Suzuki
Naked carnet A2

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Escrito por Redacción Motofichas -

La marca japonesa cuenta con esta naked de baja cilindrada animada por un motor bicilíndrico en paralelo e inspirada en motos grandes de su gama como la B-King o la GSR, gracias a rasgos como el faro delantero y los intermitentes encastrados en los laterales del semicarenado. Propulsada por un motor de dos cilindros paralelos con 248 cc y 24 CV de potencia, la Inazuma se presenta como una moto fundamentalmente urbana, de atractivo estilo, cómoda, ideal para aquellos que empiezan a conducir motos y piensan en escalar de cilindrada tras un tiempo de aprendizaje con el carnet A2.

Se comercializa en un solo color Negro Perla Nebulosa aunque también ofrece nuevos colores en la versión Z de la Inazuma 250.

› Prueba Suzuki Inazuma 250

COMENTARIOS

Sí, este modelo se ha dejado de fabricar (no te van a engañar en un concesionario oficial). Tendrías que preguntar en Suzuki España si algún concesionario tiene algún modelo en stock, pero es complicado pues se trata de un modelo Euro3 y tendría que estar matriculado antes de 2017, por lo que seguramente los últimos que quedaron se vendieron como KM0 hace tiempo.
Ver 20 comentarios
Comentarios  
Motofichas
0 #20 Motofichas 25-06-2019 07:20
Cito a juan:
He estado en un concesionario Suziki y me han dicho que este modelo no se fabrica. Es cierto? En caso contrario, dónde puedo verla en Andalucía (preferiblemente en Granada)

Sí, este modelo se ha dejado de fabricar (no te van a engañar en un concesionario oficial). Tendrías que preguntar en Suzuki España si algún concesionario tiene algún modelo en stock, pero es complicado pues se trata de un modelo Euro3 y tendría que estar matriculado antes de 2017, por lo que seguramente los últimos que quedaron se vendieron como KM0 hace tiempo.
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juan
0 #19 juan 21-06-2019 18:29
He estado en un concesionario Suziki y me han dicho que este modelo no se fabrica. Es cierto? En caso contrario, dónde puedo verla en Andalucía (preferiblemente en Granada)
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La mejor 250
+1 #18 La mejor 250 28-01-2019 19:12
Excelente moto! muy suave en todo su andar, cómoda, no molesta para nada. En rectas, acostado y con viento a favor, le he sacado 151km/h, con mi esposa y algo de equipaje; ya en posición normal bota entre 140 y 145km/h. Muy buena para hacer turismo manteniendo velocidades entre 90 y 130km/h, con fuerza de sobra para adelantar.
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abarcamos
0 #17 abarcamos 13-01-2019 22:36
Debo de transitar por uns 15 kms por terreno sin pavimento, charcos, barro,creen que se pueda deteriorar demasiado o transitando con cuidado aguantaria?
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gelen
+2 #16 gelen 11-05-2017 15:06
hace mas de un año que tengo una y estoy super contenta , aunque me gustariia cambiar ya de cilindrada , como comentan por ahi , tiene una relacion de marchas muy cortas , lo cual hace desear un poco mas de velocidad. Recomiendo esta moto para principiantes y personas que no deseen una cilindrada mayor ya que es muy comoda, manejable y divertida ...Por ponerle un fallo ,,le hubiera venido muy bioen los frenos abs. Por lo demas estupenda .
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Marcelo
+2 #15 Marcelo 22-02-2017 14:00
Steven , la relacion quedo 15-46, una joya.
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Marcelo
0 #14 Marcelo 22-02-2017 13:57
Marcelo me gustaria saber si con este piñon que pusiste mantuvo la relacion de 14-46 o bajó la relacion a 14-44? Gracias

La relacion quedo 15-46
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Steven
+1 #13 Steven 20-10-2016 13:48
Cito a Marcelo:
Les comento, tengo la Inazuma hace un año, la moto es excelente, el punto en contra que le encontraba era que la moto viene con una relacion muy corta, si, es lindo circular a 10500 rpm pero mi sensacion era que estaba exigiendo demasiado al motor ya que para mantener una velocidad agil en autopistas debia ir a esas rpm, solucion, cambie el piñon por uno de 15 dientes, el original es de 14, santa solucion, no he perdido fuerza y considerando que la potencia maxima la tiene a las 8500 rpm, andar siempre a 10000 me parecia un desperdicio de la misma, ahora circulo a 9000 rpm constantes con una velocidad real medida por gps de 120 km/h, debido a que la velocidad la toma desde la caja y no en la rueda, con el piñon 14 teniamos un error importante entre el marcador y la velocidad real. Ahora siento que voy a tener moto para rato.


Marcelo me gustaria saber si con este piñon que pusiste mantuvo la relacion de 14-46 o bajó la relacion a 14-44? Gracias
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pablo
-1 #12 pablo 19-03-2016 23:12
conocer datos sobre la suzuki inazum 250
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Marcelo
+2 #11 Marcelo 16-03-2016 13:01
Les comento, tengo la Inazuma hace un año, la moto es excelente, el punto en contra que le encontraba era que la moto viene con una relacion muy corta, si, es lindo circular a 10500 rpm pero mi sensacion era que estaba exigiendo demasiado al motor ya que para mantener una velocidad agil en autopistas debia ir a esas rpm, solucion, cambie el piñon por uno de 15 dientes, el original es de 14, santa solucion, no he perdido fuerza y considerando que la potencia maxima la tiene a las 8500 rpm, andar siempre a 10000 me parecia un desperdicio de la misma, ahora circulo a 9000 rpm constantes con una velocidad real medida por gps de 120 km/h, debido a que la velocidad la toma desde la caja y no en la rueda, con el piñon 14 teniamos un error importante entre el marcador y la velocidad real. Ahora siento que voy a tener moto para rato.
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Ficha técnica

Datos comerciales Suzuki Inazuma 250

Marca:
Suzuki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2012
Plazas:
2
Fabricante:
Suzuki
Web fabricante:
www.suzukicycles.com
Importador:
Suzuki Motor España
Web importador:
www.moto.suzuki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
248 cc
Ciclo
4 T
Disposición
Paralela
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyecciçon electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
53.5 mm x 55.2 mm
Compresión
11.5 :1
Potencia máxima declarada
24 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
22 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro 3
Limitación
No
Encendido
CDI
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores

Freno delantero

Sistema
Disco
Pinza
Nissin de doble pistón

Freno trasero

Sistema
Disco
Pinza
Monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
110/80-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
140/70-17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.145 mm
Anchura máxima
760 mm
Altura máxima
1.075 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura de sillín
780 mm
Capacidad del depósito
13.3 l.
Peso declarado
173 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Si, para documentación
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
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