Suzuki RM-Z450 2018-2022

La Suzuki RM-Z450 2018 recibe numerosas mejoras para lograr más potencia, un motor más aprovechable, mejor maniobrabilidad y una frenada más contundente. Todo esto se ha conseguido gracias a una nueva gestión de la tracción a través de las modificaciones introducidas en el acelerador y en la electrónica, un nuevo chasis y un nuevo basculante, un nuevo amortiguador y a los nuevos neumáticos Bridgestone.

Mantiene la RM-Z450 2018 el asistente para las salidas (Holeshot Assist Control) con dos modos seleccionables dependiendo del tipo de terreno, además de poderse desconectar, que permite controlar mejor su potencia. El chasis, de nueva factura, está fabricado en aluminio, al igual que el basculante, permitiendo el nuevo diseño un mejor reparto del peso, además de aligerar todo el conjunto.

Showa suministra el material para la suspensión. Se estrena un nuevo amortiguador BFRC, el cual ofrece una mejor respuesta, además de resultar más sencilla su regulación. La horquilla es de muelles, los cuales han sido modificados. El disco delantero crece en tamaño pasando de 250 mm a 280 mm. Por último, se sustituye el depósito de aluminio por otro de resina, bastante más ligero.