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- Cilindrada: 645 cm³
- Potencia: 77 cv
- Peso: 195 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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4 estrellas | 24% | ||
3 estrellas | 17% | ||
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La Suzuki SV650 es una naked de media cilindrada de estilo sencillo y elegante, y de aspiraciones deportivas, perfecta para los que buscan una naked limitable para el carnet A2 con la que disfrutar cuando se obtenga el carnet A. Deriva de la anterior Gladius y tras mantenerse en el catálogo de la marca japonesa sin cambios en los últimos años, en 2021 recibe una actualización para cumplir con la normativa Euro5, sin que esto se traduzca en una alteración en su cifra de potencia. Y en 2023 suma nuevos colores para refrescar su aspecto.
Monta un motor de dos cilindros en V a 90º de 645 cc, con una potencia de 76,5 CV y cuyo consumo queda por debajo de los 4 litros a los 100 km. Se trata de una mecánica con décadas a sus espaldas, procedente de la primera SV que salió a finales de la década de los 90' que la hacen fiable y también especial dada su arquitectura, pues proporciona un sonido fino y estimulante, así como una respuesta musculosa en un amplio margen de revoluciones.
Su carácter sencillo se aprecia en los asistentes a la conducción, que se limita al sistema Low RPM Assist que facilita la circulación a muy baja velocidad manteniendo el motor revolucionado con lo que se mitigan las opciones de calarlo. También ofrece el sistema Suzuki Easy Start, que hace que el motor se ponga en marcha pulsando el botón el arranque pero sin obligar a mantenerlo apretado.
La parte ciclo está compuesta por un chasis de estructura tubular en acero, una horquilla convencional y un amortiguador trasero, sin posibilidad de regulación. En los frenos encontramos un doble disco delantero de 290 mm con pinzas Tokiko de doble pistón, más un disco trasero de 240 mm con pinza Nissin.
Es una buena escuela de conducción, pues también resulta accesible gracias a que su asiento está situado solo a 785 mm del suelo y esto genera confianza a las personas de menor estatura. Su peso declarado es de 195 kg.
La opinión del experto Suzuki SV650 2023
La Suzuki SV650 monta el único motor entre las naked limitables para el carnet A2 de media cilindrada cuya arquitectura es de dos cilindros en V a 90º. Y eso le da un carácter especial, ya que además proporciona un excelente rendimiento. Es una moto equilibrada con una parte ciclo sencilla pero que cohesiona muy bien con el rendimiento que es capaz de brindar el propulsor, haciendo gala de un dinamismo divertido y eficaz, apto para todo tipo de públicos. Estéticamente huye de las corrientes actuales de diseño para presentar una moto muy discreta en este aspecto y esto se puede apreciar a la perfección en el faro delantero que es muy conservador y no tiene iluminación LED. También tiene una instrumentación un poco desfasada aunque bien dotada a nivel de información. Está un poco subida de peso pero resulta tan intuitivo su manejo que apenas lo notamos en marcha. Es una moto con una relación calidad-precio muy interesante a la que le vendría muy bien una actualización en lo que a tecnología se refiere.COMENTARIOS
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Ficha técnica
Datos comerciales Suzuki SV650 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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