Suzuki V-Strom 1000/XT/Adventure 2017-2019

12.899 €

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Seguro moto trail
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 1037 cm³
  • Potencia: 100 cv
  • Peso: 228 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Suzuki V-Strom 1000 es la trail más potente de la marca japonesa, renovada en 2017 para adaptarse a la Euro4 y sin cambios desde entonces, excepto los nuevos colores introducidos en 2018 y 2019. La línea seguida por Suzuki con su maxi trail es contraria a la de otras marcas, con modelos cada vez más grandes y pesados, mientras que los japoneses quieren que su V-Strom sea ligera y manejable, además de cómoda y fácil de usar. De hecho, su cifra máxima de par la consigue a 4.000 rpm y, al igual que la V-Strom 650, la versión "de mil" cuenta con el asistente del embrague cuando se circula con el motor bajo de vueltas, lo que indica la preocupación de los japoneses por poner fáciles las cosas a sus conductores. 

El motor de la V-Strom 1000 mantiene la suavidad del modelo anterior, con los tres modos del control de tracción (uno de ellos para conducción off-road), mientras que la electrónica ha dado un salto cualitativo con el nuevo sistema ABS de Bosch de frenada en curva que se regula con la plataforma inercial IMU.

Las suspensiones están a buen nivel, tanto la horquilla como el amortiguador, ambos Kayaba, son completamente regulables. La horquilla invertida, de 43 mm de diámetro, se regula en compresión y precarga; el amortiguador cuenta con regulación en el rebote y en la precarga, tarea ésta que se puede realizar sin necesidad de herramientas. En el apartado de frenos encontramos pinzas monobloque de Tokico radiales. Los discos delantero son flotantes de 310 mm.

La instrumentación está dominada por un tacómetro analógico con dos pantallas de LCD a su derecha con la más completa información. Todo queda protegido por la nueva pantalla, más alta que la anterior, y que puede subir y bajar, además de variar en tres posiciones el ángulo de inclinación.

Suzuki V-Strom 1000 XT (Precio: 13.499 €)

La versión XT es una opción más aventurera sobre la misma moto. Lo que diferencia principalmente a una versión de la otra son las ruedas, montando la XT unas llantas de radios de la marca DID sin cámara que ofrecen una mejor absorción de las irregularidades del terreno. La medida de las ruedas, así como los neumáticos (Bridgestone BW501 y BW502), son los mismos.También incluye de serie la V-Strom 1000 XT unas torretas más rígidas que permiten un mayor control en conducción off-road.

Suzuki V-Strom 1000 Adventure (Precio: 13.600 €)

suzuki v strom 1000 adventure perfilEs una versión lanzada a finales de 2018 enfocada a aquellos usuarios que buscan el mayor equipamiento de serie para viajar con todas las comodidades y seguridad. Incorpora de serie un kit de maletas laterales de aluminio de color negro, un baúl trasero, también de aluminio y en negro, un protector del motor y un escape Yoshimura Black Finish.

Colores Suzuki V-Strom 1000

  • Rojo Candy (novedad 2019)
  • Blanco glaciar
  • Negro brillante glaseado
  • Gris (versión 2018)

Colores Suzuki V-Strom 1000 XT

  • Azul/Blanco (novedad 2019)
  • Negro brillante glaseado (novedad 2019)
  • Amarillo champion (nuevos gráficos en 2019)

Accesorios originales Suzuki V-Strom 1000 y V-Strom 1000 XT

  • Conjunto de maletas y baúl (25 ó 55 litros de capacidad) diseñados y desarrolladas de forma conjunta con el desarrollo de la moto, por lo que quedan perfectamente integradas. Las maletas no superan la anchura del manillar para minimizar su influencia en la conducción y su cerradura se abre y cierra con la llave de contacto. Tanto las maletas como el baúl se pueden desmontar sin herramientas.
  • Asiento bajo.
  • Asiento alto.
  • Caballete central.
  • Pantalla touring.
  • Puños calefactables.
  • Defensa lateral para el motor.
  • Luces antiniebla.
  • Protector cadena de aluminio
  • Intermitentes de LED.

COMENTARIOS

Hola. Son 25 litros las laterales y 50 litros el baúl.
Ver 12 comentarios
Comentarios  
Motofichas
0 #12 Motofichas 14-05-2020 08:54
Cito a Alex:
Buenas, la capacidad exacta de maletas y top? Me han surgido dudas con lo que dice ahí. Del modelo adventure me refiero. Gracias

Hola. Son 25 litros las laterales y 50 litros el baúl.
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Alex
0 #11 Alex 14-05-2020 06:02
Buenas, la capacidad exacta de maletas y top? Me han surgido dudas con lo que dice ahí. Del modelo adventure me refiero. Gracias
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Jose
+1 #10 Jose 02-04-2020 23:07
yo tengo la dl1000 2018. y he tenido todas las sagas de las strom. y esta le pongo un 10. frenos, suspencion, par motor, estupenda moto.
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Adrian
0 #9 Adrian 24-05-2019 16:10
Yo tengo la V strom 1000, lo del mono faro no se por lo que lo dices, estoy en encantado con ella, cada día me gusta más,
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jose
+3 #8 jose 27-02-2019 12:10
buenas a todos, yo tengo la 650 xt del 2015 con 42000 km sin ningún fallo, todo perfecto, estoy pensando en cambiarla por la xt 1000 pero el mono faro me hecha para atrás
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Carlos
+4 #7 Carlos 22-11-2017 18:12
No todo en la vida es BMW, KTM, Ducati u otras marcas de "estatus"... pues si bien es cierto que son marcas reconocidas que fabrican motos muy comerciales, también existen otras marcas y motos que, por su relación costo/beneficio superan a muchas de su competencia no tan directa (de alta gama).

Para gustos y bolsillos... los colores, pero no se puede juagar un libro por su precio o portada.

Eso si, en confiabilidad... Japón no tiene igual.
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Randol
-6 #6 Randol 01-05-2017 16:48
Pongan el puto doble escape, pongan el puto doble escape, pongan el puto doble escape, pongan el puto doble escape, pongan el puto doble escape!!!... ¡¡¡estamos en la era de las motos asimétricas con ese maldito ENORME escape de un solo lado!!!
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HARRY TELLO
-1 #5 HARRY TELLO 29-03-2017 14:49
José la moto es fuel inyection, entonces no puede tener falla de CARBURADORES
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HARRY TELLO
-1 #4 HARRY TELLO 29-03-2017 14:48
Cito a jose:
se dice que la moto tiene una falla de carburadores, y bueno me gustaria saber los precios.

José, es una moto fuel inyection
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Luís
+1 #3 Luís 14-01-2017 07:02
Cito a jose:
se dice que la moto tiene una falla de carburadores, y bueno me gustaria saber los precios.

¿Falla de carburadoores? En que siglo vives?
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Comparativa Suzuki V-Strom 1000/XT/Adventure 2017-2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Suzuki V-Strom 1000/XT/Adventure 2017-2019

Marca:
Suzuki
Tipo de carnet:
A
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Suzuki
Web fabricante:
www.suzukicycles.com
Importador:
Suzuki Motor España
Web importador:
http://moto.suzuki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.037 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 90º
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
100 mm x 66 mm
Compresión
11.3 :1
Potencia máxima declarada
100 CV a 8.000 rpm
Par máximo declarado
103 Nm a 4.000 rpm
Combustible
Sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Electrónico Digital CDI
Batería
12V
Transmisión primaria
-
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Número de marchas
6
Relación primaria
1.838 (57/31)
Relación final
2.411 (41/17)
Relación 1
3.000 (36/12)
Relación 2
1.933 (29/15)
Relación 3
1.500 (27/18)
Relación 4
1.227 (27/22)
Relación 5
1.086 (25/23)
Relación 6
1.000

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
160 mm
Regulaciones
Extensión, compresión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador hidráulico progresivo
Recorrido
159 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

Sistema
2 discos flotantes ABS
Diámetro
310 mm
Pinza
Tokiko monobloque de anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco ABS
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
19
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battle Wing BW502
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
110/80-R19 M/C 59V

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
17
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battle Wing BW502
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
150/70-R17 M/C 69V

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.285 mm
Anchura máxima
865 mm
Altura máxima
1.410 mm
Distancia entre ejes
1.555 mm
Altura de sillín
850 mm
Avance
109 mm
Ángulo de lanzamiento
25.3 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso declarado
228 Kg

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
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