Suzuki V-Strom 1050 Tech 2025-2026

Al igual que sucede en el escalón anterior con la versión Tech de la 800, la Suzuki V-Strom 1050 Tech 2025 es una moto creada para conseguir que todos sus usuarios disfruten de ella al máximo sobre el asfalto, dejando de lado su faceta más adventure. La última versión ofrece tres colores diferentes, contando con la homologación Euro5+. En 2026 se mantiene sin cambios.

Preparada para hacer kilómetros en asfalto

Mientras que la versión DE está preparada para tener una vida útil más enfocada a la tierra, la V-Strom 1050 Tech es una moto cuya principal razón de ser es la de ofrecer el mejor comportamiento posible en las carreteras. Para ello, recibe diferentes modificaciones en sus componentes más sensibles como las suspensiones, las llantas, o los neumáticos entre otros.

• Llantas de aluminio de palos
• Suspensiones KYB regulables con menor recorrido
• Asiento 35 mm más bajo (855 mm desde el suelo)
• Menor altura libre al suelo (165 mm)
• Pantalla parabrisas frontal de mayores dimensiones regulable en altura
• Asiento regulable en altura
• Menor distancia entre ejes

Motor bicilíndrico en V

Una de las características del motor de la V-Strom 1050 Tech es su disposición de los dos cilindros, configurados en V. Además de contar con tecnología de doble encendido, sus válvulas de escape son huecas y están rellenas de sodio, lo que ayuda a reducir la temperatura de la cámara de combustión. El embrague asistido y la caja de cambios de seis velocidades ayudan a exprimir al máximo su rendimiento.

• 107 CV de potencia
• Consumo de 5,2 L/100 km
• Entrega de potencia lineal desde bajas revoluciones

La electrónica es su punto más avanzado

Uno de los aspectos en los que más destaca la V-Strom 1050 Tech es su apartado electrónico, ya que incorpora diferentes sistemas que hacen más cómoda, efectiva y segura la conducción. Una IMU de 6 ejes de Bosch se encarga de dotar a la ECU de toda la información necesaria para que todos estos sistemas trabajen de manera impecable.

• Shifter en subida y bajada
• Control de Tracción configurable
• ABS en curva
• Control de crucero
• Acelerador electrónico
• Sistema de arranque fácil del motor con una simple pulsación al botón
• Sistema Low RPM Assist
• Asistente de arranque en pendiente
• Sistema de control de frenada teniendo en cuenta pendiente y carga
• Modos de conducción seleccionables

Catálogo de accesorios y 8 años de garantía

Una de las ventajas de la V-Strom es que cuenta con un amplio catálogo de accesorios originales que permiten elevar el nivel de equipamiento hasta el límite. Además, la firma japonesa da 8 años de garantía, lo que aporta un nivel de protección muy elevado a sus propietarios.