SWM RS 500 R

SWM

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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 501 cm3
  • Potencia: 26.8 cv
  • Peso: 116 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Álvaro Gavín -

La SWM RS 500 R es la enduro más potente de SWM, una moto que deriva de las Husqvarna de hace años, de antes de la adquisición de la marca por parte de KTM. Y es que SWM compró la fábrica mítica fábrica de Varese y se quedó con el stock de las motos italo-suecas, que ahora se han actualizado para cumplir con la Euro4. Con las modificaciones obligadas dentro de su motor monocilíndrico la potencia se ha visto rebajada hasta los 27 CV, aunque hay una versión rácing sin limitar cuya potencia asciende a 51 CV.

Se trata de una moto totalmente válida para enduro como para rallys, especialidad en donde saca buen partido a la noble respuesta de su chasis. No es una moto tan ligera como las enduro más modernas, pero ese aplomo resulta importante a gran velocidad. La parte ciclo se completa con una horquilla Kayaba con barras de 48 mm y totalmente regulable y con un monoamortiguador de la misma marca japonesa, con sistema de bieletas e igualmente ajustable. Los frenos los pone Brembo.

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Comparativa SWM RS 500 R

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Ficha técnica

Datos comerciales SWM RS 500 R

Marca:
SWM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
2
Fabricante:
SWM
Web fabricante:
https://www.swm-motorcycles.it/
Importador:
Motorien
Web importador:
http://swm.com.es/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
501 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Mikuni 42 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
97 mm x 67.5 mm
Compresión
12.9 :1
Potencia máxima declarada
26.8 CV a 6.000 rpm
Par máximo declarado
34 Nm a 5.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
CDI
Batería
12V-6Ah
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidiscos en aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
2.739 (23/63)
Relación final
3.615 (13/47)
Relación 1
2.000 (28/14)
Relación 2
1.611 (29/18)
Relación 3
1.333 (24/18)
Relación 4
1.087 (25/23)
Relación 5
0.920 (23/25)
Relación 6
0.815 (22/27)

Chasis

Tipo de chasis
Monotubo de doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
296 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y rebote

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
1 Disco
Diámetro
260 mm

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
1 Disco
Diámetro
240 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Competition IV
Medida de neumáticos
80/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Competition IV
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.240 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.285 mm
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de sillín
955 mm
Avance
106 mm
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso declarado
116 Kg
Consumo
4.73

Equipamiento

Pata de cabra

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Cada 2.000 km
Aceite de motor recomendado
10W50
Capacidad del cárter
1.7 l.
P. recomendada del neumático delantero
0,010 bar
P. recomendada del neumático trasero
0,012 bar
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