SWM Superdual T/X 2019-2021

La SWM Superdual es una trail de cilindrada media que se desdobla en dos versiones: T y X, cuya principal diferencia se encuentra en las medidas de las ruedas: 19" y 17" para la T y 21" y 18" para la X. La Superdual se caracteriza por su aspecto robusto, no obstante deriva de las Husqvarna TE 630, la última trail antes de que la marca sueca pasase a manos de KTM. Su orientación off-road es más que evidente, con esa ausencia de carenado de ningún tipo, las suspensiones de largo recorrido y su pantalla baja. En definitiva una trail de las de antes, ligera -169 kg- y versátil.

Equipa un motor monocilíndrico de 54 CV -versión limitada a 47 CV para los usuarios del carnet A2- con cuatro válvulas y doble árbol de levas y alimentado por inyección electrónica. Su consumo homologado ronda los 4 litros a los 100 kilómetros, lo que unido a los 18 litros de capacidad del depósito de gasolina permite una autonomía muy elevada.

Las suspensiones están conformadas por una horquilla inverida invertida con barras de 43 mm de diámetro y por un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas. Ambos componentes son regulables y cuentan con un recorrido de 219 mm y 220 mm, delante y detrás, respectivamente. En los frenos encontramos un disco flotante por cada rueda, siendo el delantero de 300 mm de diámetro por los 220 mm del trasero. El ABS de la rueda trasera es desconectable.

El equipamiento de serie incluye pantalla, cubremanos, luces de LED, barras protectoras del motor, caballete central y parrilla trasera. De manera opcional se puede añadir el asiento confort, silenciosos Arrow, pantalla alta y maletas laterales de 33 litros de capacidad.