SYM Joymax Z+ 125 2021-2022

El Joymax Z+ es el scooter 125 GT de acceso dentro de la marca asiática, el cual queda en un escalón por debajo del Cuisym tanto en equipamiento como en precio. Eso sí, parte ciclo y motor son compartidos entre ambos modelos.

Hablamos por tanto de un motor 4T de un cilindro que desarrolla una potencia de 14 CV a 9.000 rpm, el cual ha sido trabajado en su interior para mejorar la fiabilidad, lograr unas buenas prestaciones y reducir al mínimo las vibraciones. Es un propulsor alimentado por inyección electrónica -Keihin- el cual está homologado para cumplir con la Euro5.

Prueba SYM Joymax Z+ 125

Nos ponemos a los mandos del renovado scooter GT de SYM, el Joymax Z+ 125, modelo de acceso de la marca taiwanesa a uno de los segmentos más competidos del mercado.

Destaca igualmente por su frenada, en especial por ese disco delantero mordido por una pinza de cuatro pistones y por el empleo de un ABS de doble canal desarrollado por Bosch, que ha implementado en el Joymax Z+ su eficiente sistema 9.1. Cuenta también con horquilla convencional y con un doble amortiguador trasero regulable en precarga en cuatro niveles.

A pesar de ser un scooter más económico, el Joymax disfruta de un buen nivel de acabados. No le falta iluminación por LED tanto en el faro delantero como en el trasero -sólo los intermitentes son con bombilla de filamento-, pantalla parabrisas regulable -aunque con herramientas- y toma USB 3.0. La instrumentación se compone de dos relojes analógicos, con cuentarrevoluciones y velocímetro, separados por una pantalla digital con numerosa información.

Por último, destacar el amplio espacio de 48 litros bajo el asiento con capacidad para dos cascos integrales.