Timbot ES1-S 2022

Timbot completa su oferta de motos eléctricas con esta ES1-S. Una supermotard con cero emisiones, homologada como ciclomotor y concebida sobre la base de la ES1-S Pro (para usuarios del A1); también disponible en versión X, con unas claras inclinaciones off-road.

Como cabe esperar, la principal diferencia entre la Timbot ES1-S y la Pro radica en su propulsor. Se trata también de una unidad Brushless -ubicado con el centro de la moto- pero, en este caso, con una potencia eléctrica de 3.800 W. Alimentado por una batería con una capacidad de 72V/26Ah con los que es capaz de recorrer hasta 70 km con una sola carga. Además, se ofrece la posibilidad de instalar una segunda batería (opcional). Una batería que podremos cargar completamente en un periodo de entre 5 y 6 horas, desde un enchufe convencional.

No hay diferencias en la parte ciclo y equipamiento con respecto a la versión PRO. Como demuestran su chasis doble viga, las suspensiones -con una horquilla invertida con barras de 37 mm y un amortiguador trasero regulable-, o el equipo de frenos con sendos discos de freno en cada eje (el trasero con perfil lobulado).

El sistema de iluminación con tecnología LED en la óptica frontal, el botón start/stock, la instrumentación formada por una completa pantalla LCD y la alarma de serie completan la dotación de esta supermotard con cero emisiones dirigida al público más joven.

La Timbot ES-1 S está disponible en dos decoraciones: blanco y negro.