Timbot ES1-X PRO 2022

Junto a la Timbot ES1-S Pro (con un enfoque más asfáltico) la firma alemana cuenta en su catálogo con esta versión ES1-X Pro dirigida a los amantes del off-road y los caminos de tierra. Una moto eléctrica homologada para aquellos en posesión del A1 o el B de coche, que encuentra, en el entorno urbano y en caminos y pistas de sus alrededores, su verdadero radio de actuación.

Comparte con la supermotard motor y parte ciclo, con la sutil diferencia de que esta versión X equipa llantas de radios de 21” delante y 18” detrás, calzadas con neumáticos de tacos. Evidenciando así sus inclinaciones de ‘off-roader’.

Ubicado en el centro de la moto -anclado a su chasis doble viga- encontramos su propulsor eléctrico de 10.000 W, capaz de rendir una potencia de 11 kW; el límite máximo permitido para las motos con homologación A1. Un motor, alimentado por unas baterías de litio con 72V/63Ah, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 96 km/h. Equipado con tres modos de conducción, promete una autonomía máxima de hasta 130 km en modo ECO. Declarando un tiempo de carga completa de entre 5 y 6 horas.

En la parte ciclo, a excepción de las llantas y neumáticos, el resto de los componentes son idénticos a los de la ES1-S Pro. Tanto su equipo de suspensiones (con una horquilla invertida de 37 mm delante y un monoamortiguador regulable detrás), como en el caso de los frenos, con un disco en cada eje con 240 y 210 mm de diámetro (del./tras.).

Iluminación frontal con tecnología LED, una moderna pantalla LCD, botón start/stock y alarma de serie, completan el equipamiento de esta enduro urbana con cero emisiones de, tan solo, 109 kg.