Timbot RS1 2022
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Rivales
- Cilindrada: Eléctrica
- Potencia: 15 cv
- Peso: 189 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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El buque insignia en la oferta de motos eléctricas del fabricante germano Timbot es esta RS1. Una naked con unas inclinaciones deportivas y aspecto musculoso que llega al mercado exhibiendo tecnología de vanguardia, en su equipamiento, y unas prestaciones muy interesantes para una moto homologada para el carnet A1 y B de coche.
Con unas dimensiones cercanas a las de cualquier naked de media/alta cilindrada -una longitud de 2.150 mm, el asiento ubicado a 870 mm del suelo y un peso en orden de marcha de 189 kg- la Timbot RS1 se postula como una excelente opción entre las de su categoría gracias a una generosa autonomía.
Hasta 200 km podremos recorrer (en tramos urbanos y modo ECO) con una carga completa de su batería de iones de litio con una capacidad de 72V/120Ah (8,64 kWh); que podremos recargar en menos de 6 horas desde el cargador integrado Mennekes (Tipo 2) o desde un enchufe doméstico a través del adaptador Schuko de 220V (incluido de serie). Una batería encargada de suministrar la energía suficiente al motor de 12.000W capaz de rendir una potencia máxima de 35kW y una potencia nominal de 11kW (15 CV), el máximo establecido para las motos eléctricas con homologación L3e, que podrán conducir los usuarios del A1 y el B con 3 años de antigüedad. Declarando, a su vez, una velocidad máxima de 120 km/h.
La parte ciclo está cubierta por un chasis doble viga en acero -con dos tirantes de refuerzo-, un basculante doble brazo “tipo banana” y un equipo de suspensiones formado por un amortiguador trasero ajustable en precarga, junto a una horquilla invertida en el tren delantero. La frenada se confía a sendos discos de freno en ambos ejes, asistidos por sistema ABS, mientras que las llantas de 17” están calzadas por neumáticos 100% asfálticos.
En cuanto a su equipamiento de serie, conviene no olvidar: los tres modos de conducción, su moderna óptica frontal dotada con tecnología LED, arranque sin llave, el puerto de carga USB para nuestros dispositivos móviles o su completísimo cuadro de instrumentación formado por una pantalla TFT a todo color con opciones de conectividad mediante Bluetooth.
La Timbot RS1 está disponible en 4 opciones cromáticas: rojo, gris, azul y negro.
Comparativa Timbot RS1 2022
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Ficha técnica
Datos comerciales Timbot RS1 2022
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Baterías
RIVALES Timbot RS1 2022
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