Timbot RS1 2022

10.495 €

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  • Cilindrada: Eléctrica
  • Potencia: 14.9 cv
  • Peso: 189 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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MOTOS Electrica SEGUNDA MANO

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Autor Arturo León -

El buque insignia en la oferta de motos eléctricas del fabricante germano Timbot es esta RS1. Una naked con unas inclinaciones deportivas y aspecto musculoso que llega al mercado exhibiendo tecnología de vanguardia, en su equipamiento, y unas prestaciones muy interesantes para una moto homologada para el carnet A1 y B de coche.

Con unas dimensiones cercanas a las de cualquier naked de media/alta cilindrada -una longitud de 2.150 mm, el asiento ubicado a 870 mm del suelo y un peso en orden de marcha de 189 kg- la Timbot RS1 se postula como una excelente opción entre las de su categoría gracias a una generosa autonomía.

Hasta 200 km podremos recorrer (en tramos urbanos y modo ECO) con una carga completa de su batería de iones de litio con una capacidad de 72V/120Ah (8,64 kWh); que podremos recargar en menos de 6 horas desde el cargador integrado Mennekes (Tipo 2) o desde un enchufe doméstico a través del adaptador Schuko de 220V (incluido de serie). Una batería encargada de suministrar la energía suficiente al motor de 12.000W capaz de rendir una potencia máxima de 35kW y una potencia nominal de 11kW (15 CV), el máximo establecido para las motos eléctricas con homologación L3e, que podrán conducir los usuarios del A1 y el B con 3 años de antigüedad. Declarando, a su vez, una velocidad máxima de 120 km/h.

La parte ciclo está cubierta por un chasis doble viga en acero -con dos tirantes de refuerzo-, un basculante doble brazo “tipo banana” y un equipo de suspensiones formado por un amortiguador trasero ajustable en precarga, junto a una horquilla invertida en el tren delantero. La frenada se confía a sendos discos de freno en ambos ejes, asistidos por sistema ABS, mientras que las llantas de 17” están calzadas por neumáticos 100% asfálticos.

En cuanto a su equipamiento de serie, conviene no olvidar: los tres modos de conducción, su moderna óptica frontal dotada con tecnología LED, arranque sin llave, el puerto de carga USB para nuestros dispositivos móviles o su completísimo cuadro de instrumentación formado por una pantalla TFT a todo color con opciones de conectividad mediante Bluetooth.

La Timbot RS1 está disponible en 4 opciones cromáticas: rojo, gris, azul y negro.

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Ficha técnica

Datos comerciales Timbot RS1 2022

Marca:
Timbot
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Ubicación motor
Central
Tipo
Eléctrica
Potencia máxima declarada
14.9 CV
Embrague
Sin embrague

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Pinza
Anclaje radial 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
110-70/17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
140-60/17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.150 mm
Anchura máxima
870 mm
Altura máxima
1.100 mm
Altura de asiento
870 mm
Peso en orden de marcha
189 Kg

Consumo y prestaciones

Velocidad máxima
120 Km/h
Autonomía
200 Km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Sistema keyless
Toma de corriente USB
Toma de corriente
Pata de cabra
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Conectividad smartphones
Bluetooth

Electrónica

ABS
Modos de motor

Baterías

Tipo de baterías
Litio
Capacidad
72V/120Ah (8,64 kWh)
Tiempo de carga
6 Horas
Batería portátil
No
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